Comparar Skoda Enyaq Coupe 85X vs Xiaomi SU7 Max AWD
Comparación y diferencias entre Skoda Enyaq Coupe 85X y Xiaomi SU7 Max AWD
Hoy ponemos frente a frente al Skoda Enyaq Coupe 85X y al Xiaomi SU7 Max AWD para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Skoda Enyaq Coupe 85X registra un peso de 2230 kg unladen, 2750 kg gross en la báscula, frente a los 2205 kg unladen del Xiaomi SU7 Max AWD. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 570 l, 1700 l max en el Skoda Enyaq Coupe 85X y 517 l en su oponente.
Batería y Autonomía: El Skoda Enyaq Coupe 85X incorpora un acumulador de 77 kWh usable, 82 kWh total, frente a los 101 kWh total del Xiaomi SU7 Max AWD.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Skoda despliega tracción total (AWD) 210 kW (282 hp), mientras que el Xiaomi SU7 Max AWD ofrece tracción total (AWD) 495 kW (673 hp). En aceleración, el Skoda Enyaq Coupe 85X liquida el 0-100 km/h en 6.6 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Xiaomi SU7 Max AWD realiza en 2.8 sec 0-100 km/h. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 180 km/h (112 mph) y 265 km/h (165 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Skoda apuesta por un monitor de 13" touchscreen, frente a la pantalla de 16.1" touchscreen elegida por Xiaomi.
| Skoda Enyaq Coupe 85X Eliminar | Xiaomi SU7 Max AWD Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Septiembre 2023 | Diciembre 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Q1, 2024 | Marzo 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 210 kW (282 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 495 kW (673 hp) |
| Par | 679 Nm (501 lb-ft) | 838 Nm (618 lb-ft) |
| Aceleración | 6.6 sec 0-100 km/h | 2.8 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 265 km/h (165 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 77 kWh utilizable, 82 kWh total | 101 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) | Li-NMC battery (800V type) |
| Autonomía | 548 km | 800 km |
| Consumo | 15.6 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 h 15 min | Type 2 |
| Estación de carga | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min | CCS |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas coupe, 5 asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos |
| Dimensiones | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 en) | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga, 2750 kg bruto | 2205 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 570 l, 1700 l max | 517 l |
| Maletero delantero | No | 105 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 13" pantalla táctil | 16.1" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 5.3" | 7.1" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | Control de clima trizona | |
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Seguridad
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| Airbags | 9 airbags: delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 53.000 USD | |