Hoy ponemos frente a frente al Skoda Enyaq Coupe 85X y al Volvo ES90 Single Motor para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de Skoda alcanza los 2230 kg unladen, 2750 kg gross, mientras que el de Volvo se sitúa en 2441 kg unladen, 2850 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el Skoda Enyaq Coupe 85X dispone de 570 l, 1700 l max de maletero, mientras que el Volvo ES90 Single Motor propone 446 l, 1256 l max.
Batería y Autonomía: El Skoda Enyaq Coupe 85X incorpora un acumulador de 77 kWh usable, 82 kWh total, frente a los 88 kWh usable, 92 kWh total del Volvo ES90 Single Motor.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Skoda despliega tracción total (AWD) 210 kW (282 hp), mientras que el Volvo ES90 Single Motor ofrece tracción trasera 245 kW (333 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 6.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 6.9 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 180 km/h (112 mph) y 6.9 sec 0-100 km/h respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Skoda apuesta por un monitor de 13" touchscreen, frente a la pantalla de 14.5" touchscreen elegida por Volvo.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 53.000 USD para el Skoda Enyaq Coupe 85X, frente a un precio base de 70.000 USD para el Volvo ES90 Single Motor.
| Skoda Enyaq Coupe 85X Eliminar | Volvo ES90 Single Motor Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Septiembre 2023 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Q1, 2024 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 210 kW (282 hp) | Tracción trasera 245 kW (333 hp) |
| Par | 679 Nm (501 lb-ft) | 480 Nm (354 lb-ft) |
| Aceleración | 6.6 sec 0-100 km/h | 6.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 6.9 sec 0-100 km/h |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 77 kWh utilizable, 82 kWh total | 88 kWh utilizable, 92 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomía | 548 km | 650 km |
| Consumo | 15.6 kWh/100 km | 16.1 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 h 15 min | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min | CCS 300 kW max, 10-80% en 20 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas coupe, 5 asientos | 5 puertas Liftback, 5 asientos |
| Dimensiones | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 en) | 5000 x 1942 x 1549 mm (196.9 x 76.5 x 61.0 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga, 2750 kg bruto | 2441 kg sin carga, 2850 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R20, R21, R22 |
| Volumen del maletero | 570 l, 1700 l max | 446 l, 1256 l max |
| Maletero delantero | No | 22 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 13" pantalla táctil | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 5.3" | 9" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, heated y ventilated trasero asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo completamente de vidrio con electrochromic variable light transmission |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | Control de clima trizona | 4-zone temperature control |
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Seguridad
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| Airbags | 9 airbags: delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas | delante LIDAR (hasta 250m), lateral radars, multiple cámaras, sensores. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Advertencia de tráfico cruzado con freno automático a baja velocidad, Evitación de dirección para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión, Freno automático en intersección |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 53.000 USD | 70.000 USD |