Descubre nuestra comparativa detallada entre el Skoda Enyaq Coupe 85X y su rival directo, el Porsche Macan GTS. A nivel de peso, el modelo de Skoda alcanza los 2230 kg unladen, 2750 kg gross, mientras que el de Porsche se sitúa en 2470 kg unladen, 2940 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el Skoda Enyaq Coupe 85X dispone de 570 l, 1700 l max de maletero, mientras que el Porsche Macan GTS propone 476 l, 1348 l max.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 77 kWh usable, 82 kWh total en el modelo de Skoda, y de 96 kWh usable, 100 kWh total en el de Porsche.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Skoda despliega tracción total (AWD) 210 kW (282 hp), mientras que el Porsche Macan GTS ofrece tracción total (AWD) 420 kW (571 hp). En aceleración, el Skoda Enyaq Coupe 85X liquida el 0-100 km/h en 6.6 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Porsche Macan GTS realiza en 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph). Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 180 km/h (112 mph) y 250 km/h (155 mph).
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Skoda apuesta por un monitor de 13" touchscreen, frente a la pantalla de 10.9" touchscreen elegida por Porsche.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Skoda Enyaq Coupe 85X se estima en unos 53.000 USD, mientras que el Porsche Macan GTS inicia su comercialización en torno a los 105.000 USD.
| Skoda Enyaq Coupe 85X Eliminar | Porsche Macan GTS Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Septiembre 2023 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Q1, 2024 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 210 kW (282 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 420 kW (571 hp) |
| Par | 679 Nm (501 lb-ft) | 955 Nm (704 lb-ft) |
| Aceleración | 6.6 sec 0-100 km/h | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 250 km/h (155 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 77 kWh utilizable, 82 kWh total | 96 kWh utilizable, 100 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 800V |
| Autonomía | 548 km | 586 km |
| Consumo | 15.6 kWh/100 km | 18.5 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 h 15 min | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min @800V station --- CCS 135 kW max, 10-80% en 33 min @400V station |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas coupe, 5 asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 en) | 4784 x 1938 x 1622 mm (188.3 x 76.3 x 63.9 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga, 2750 kg bruto | 2470 kg sin carga, 2940 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R20, R21, R22 |
| Volumen del maletero | 570 l, 1700 l max | 476 l, 1348 l max |
| Maletero delantero | No | 84 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 13" pantalla táctil | 10.9" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 5.3" | 12.6" curved display |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Projection type con Realidad aumentada |
| Varios | 8.4" central console control panel, 10.9" delante passenger pantalla táctil, 10.9" trasero passenger pantalla táctil | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Remote Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay; Android Automotive |
| Varios | Control de clima trizona | 4-zone climatronic |
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Seguridad
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| Airbags | 9 airbags: delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas | Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 53.000 USD | 105.000 USD |