Comparar Skoda Enyaq Coupe 85X vs Peugeot e-5008 Long range FWD
Comparación y diferencias entre Skoda Enyaq Coupe 85X y Peugeot e-5008 Long range FWD
Hoy ponemos frente a frente al Skoda Enyaq Coupe 85X y al Peugeot e-5008 Long range FWD para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de Skoda alcanza los 2230 kg unladen, 2750 kg gross, mientras que el de Peugeot se sitúa en 2316 kg unladen, 2940 kg gross. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 570 l, 1700 l max en el Skoda Enyaq Coupe 85X y 748 l, 1815 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 77 kWh usable, 82 kWh total en Skoda, contra 96.9 kWh usable, 98 kWh total en Peugeot.
Prestaciones: Mecánicamente, el Skoda Enyaq Coupe 85X desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 210 kW (282 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 170 kW (230 hp) del Peugeot e-5008 Long range FWD. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 6.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 6.9 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 180 km/h (112 mph) y 170 km/h (106 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Skoda apuesta por un monitor de 13" touchscreen, frente a la pantalla de 10" touchscreen elegida por Peugeot.
| Skoda Enyaq Coupe 85X Eliminar | Peugeot e-5008 Long range FWD Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Septiembre 2023 | Marzo 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Q1, 2024 | Noviembre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 210 kW (282 hp) | Tracción delantera 170 kW (230 hp) |
| Par | 679 Nm (501 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Aceleración | 6.6 sec 0-100 km/h | 6.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 77 kWh utilizable, 82 kWh total | 96.9 kWh utilizable, 98 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) |
| Autonomía | 548 km | 637 km |
| Consumo | 15.6 kWh/100 km | 19.1 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 h 15 min | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Estación de carga | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas coupe, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos |
| Dimensiones | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 en) | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga, 2750 kg bruto | 2316 kg sin carga, 2940 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 570 l, 1700 l max | 748 l, 1815 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 13" pantalla táctil | 10" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 5.3" | 10" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Heated/ventilated con massage delante asientos, heated outer trasero asientos (second row) |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, autonomous Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | Control de clima trizona | |
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Seguridad
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| Airbags | 9 airbags: delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas | 5 cámaras y radar, Asistencia activa para mantener el carril, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Frenado automático de emergencia System, Distance Alert System, Alerta de atención del conductor, Road Sign Recognition, Asistencia de luces altas, Blind spot monitoring |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 53.000 USD | |