Este cara a cara enfrenta al Skoda Enyaq Coupe 85X con el Peugeot e-408 58kWh, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 570 l, 1700 l max, frente a los No de su rival directo.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 77 kWh usable, 82 kWh total en el modelo de Skoda, y de 58.2 kWh usable en el de Peugeot.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 210 kW (282 hp) para el Skoda Enyaq Coupe 85X, contra tracción delantera 157 kW (210 hp) para el modelo de Peugeot.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Skoda apuesta por un monitor de 13" touchscreen, frente a la pantalla de 10" touchscreen elegida por Peugeot.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Skoda Enyaq Coupe 85X arranca alrededor de los 53.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Peugeot e-408 58kWh se sitúa en 43.000 USD.
| Skoda Enyaq Coupe 85X Eliminar | Peugeot e-408 58kWh Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Septiembre 2023 | Octubre 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Q1, 2024 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 210 kW (282 hp) | Tracción delantera 157 kW (210 hp) |
| Par | 679 Nm (501 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Aceleración | 6.6 sec 0-100 km/h | |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 77 kWh utilizable, 82 kWh total | 58.2 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) | Li-ion NMC (400V type) |
| Autonomía | 548 km | 453 km |
| Consumo | 15.6 kWh/100 km | 15.2 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 h 15 min | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min | CCS 120 kW max, 20-80% en 30 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas coupe, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos |
| Dimensiones | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 en) | 4690 x 1850 x 1490 mm (184.6 x 72.8 x 58.7 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga, 2750 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R19 |
| Volumen del maletero | 570 l, 1700 l max | |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 13" pantalla táctil | 10" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 5.3" | 10" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados, massage |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, 360˚ camera, autonomous Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | Control de clima trizona | |
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Seguridad
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| Airbags | 9 airbags: delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas | 3 radars, 5 cámaras, Asistencia activa para mantener el carril, Lane positioning assist, Active Advertencia de salida de carril con trajectory correction, Long-range blind spot monitoring (75 m), Frenado automático de emergencia System con pedestrians y cyclists detection (7 km/h to 140 km/h), Distance Alert System, Alerta de atención del conductor, Road Sign Recognition, Asistencia de luces altas, trasero traffic alert (during reverse) |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 53.000 USD | 43.000 USD |