Hoy ponemos frente a frente al Skoda Enyaq Coupe 85X y al Mini Aceman SE para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Skoda Enyaq Coupe 85X registra un peso de 2230 kg unladen, 2750 kg gross en la báscula, frente a los 1785 kg unladen, 2235 kg gross del Mini Aceman SE. Si hablamos de almacenamiento, el Skoda Enyaq Coupe 85X dispone de 570 l, 1700 l max de maletero, mientras que el Mini Aceman SE propone 300 l, 1005 l max.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 77 kWh usable, 82 kWh total en Skoda, contra 49.8 kWh usable, 54.2 kWh total en Mini.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 210 kW (282 hp) para el Skoda Enyaq Coupe 85X, contra tracción delantera 160 kW (218 hp) para el modelo de Mini. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 6.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 7.1 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 180 km/h (112 mph) para el primer modelo y en 170 km/h (106 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 13" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 9.5" touchscreen.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Skoda Enyaq Coupe 85X arranca alrededor de los 53.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Mini Aceman SE se sitúa en 38.000 USD.
| Skoda Enyaq Coupe 85X Eliminar | Mini Aceman SE Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Septiembre 2023 | Abril 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Q1, 2024 | Junio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 210 kW (282 hp) | Tracción delantera 160 kW (218 hp) |
| Par | 679 Nm (501 lb-ft) | 330 Nm (243 lb-ft) |
| Aceleración | 6.6 sec 0-100 km/h | 7.1 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 77 kWh utilizable, 82 kWh total | 49.8 kWh utilizable, 54.2 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 548 km | 406 km |
| Consumo | 15.6 kWh/100 km | 13.9 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 h 15 min | Type 2 11 kW, 100% en 5.75 h |
| Estación de carga | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min | CCS 95 kW, 10-80% en 30 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas coupe, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 en) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga, 2750 kg bruto | 1785 kg sin carga, 2235 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R17, R18, R19 |
| Volumen del maletero | 570 l, 1700 l max | 300 l, 1005 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 13" pantalla táctil | 9.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 5.3" | No |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados, massage |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Glass sunroof, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote parking |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Varios | Control de clima trizona | |
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Seguridad
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| Airbags | 9 airbags: delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, sistema de airbags de cabeza, knee airbag |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas | radar delantero, 4 cámaras, 12 sensores. Collision detection y braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 53.000 USD | 38.000 USD |