Este cara a cara enfrenta al Skoda Enyaq Coupe 85X con el Mercedes EQB 350 4MATIC, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de Skoda alcanza los 2230 kg unladen, 2750 kg gross, mientras que el de Mercedes se sitúa en 2165 kg unladen, 2600 kg gross. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 570 l, 1700 l max, frente a los 495 l, 1710 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 77 kWh usable, 82 kWh total en Skoda, contra 66.5 kWh usable en Mercedes.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 210 kW (282 hp) para el Skoda Enyaq Coupe 85X, contra tracción total (AWD) 215 kW (292 hp) para el modelo de Mercedes. En aceleración, el Skoda Enyaq Coupe 85X liquida el 0-100 km/h en 6.6 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Mercedes EQB 350 4MATIC realiza en 6.2 sec 0-100 km/h. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 180 km/h (112 mph) y 160 km/h (99 mph).
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 13" touchscreen en el Skoda Enyaq Coupe 85X, frente a un panel táctil de 10.25" touchscreen en el Mercedes EQB 350 4MATIC.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Skoda Enyaq Coupe 85X arranca alrededor de los 53.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Mercedes EQB 350 4MATIC se sitúa en 55.000 USD.
| Skoda Enyaq Coupe 85X Eliminar | Mercedes EQB 350 4MATIC Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Septiembre 2023 | Agosto 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Q1, 2024 | Octubre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 210 kW (282 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 215 kW (292 hp) |
| Par | 679 Nm (501 lb-ft) | 520 Nm (384 lb-ft) |
| Aceleración | 6.6 sec 0-100 km/h | 6.2 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 77 kWh utilizable, 82 kWh total | 66.5 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) | Air-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 548 km | 445 km |
| Consumo | 15.6 kWh/100 km | 17.3 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 h 15 min | Type 2 11 kW, 0-100% en 6.75 horas |
| Estación de carga | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas coupe, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos |
| Dimensiones | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 en) | 4684 x 1834 x 1654 mm (184.4 x 72.2 x 65.1 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga, 2750 kg bruto | 2165 kg sin carga, 2600 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R18, R20 |
| Volumen del maletero | 570 l, 1700 l max | 495 l, 1710 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 13" pantalla táctil | 10.25" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 5.3" | 10.25" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | Control de clima trizona | |
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Seguridad
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| Airbags | 9 airbags: delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas | Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 53.000 USD | 55.000 USD |