Este cara a cara enfrenta al Skoda Enyaq Coupe 85X con el Mercedes EQB 300 4MATIC, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de Skoda alcanza los 2230 kg unladen, 2750 kg gross, mientras que el de Mercedes se sitúa en 2165 kg unladen, 2600 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el Skoda Enyaq Coupe 85X dispone de 570 l, 1700 l max de maletero, mientras que el Mercedes EQB 300 4MATIC propone 495 l, 1710 l max.
Batería y Autonomía: El Skoda Enyaq Coupe 85X incorpora un acumulador de 77 kWh usable, 82 kWh total, frente a los 66.5 kWh usable del Mercedes EQB 300 4MATIC.
Prestaciones: Mecánicamente, el Skoda Enyaq Coupe 85X desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 210 kW (282 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 168 kW (228 hp) del Mercedes EQB 300 4MATIC. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 6.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 8 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 180 km/h (112 mph) y 160 km/h (99 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 13" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10.25" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Skoda Enyaq Coupe 85X se estima en unos 53.000 USD, mientras que el Mercedes EQB 300 4MATIC inicia su comercialización en torno a los 53.000 USD.
| Skoda Enyaq Coupe 85X Eliminar | Mercedes EQB 300 4MATIC Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Septiembre 2023 | Agosto 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Q1, 2024 | Octubre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 210 kW (282 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 168 kW (228 hp) |
| Par | 679 Nm (501 lb-ft) | 390 Nm (288 lb-ft) |
| Aceleración | 6.6 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 77 kWh utilizable, 82 kWh total | 66.5 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) | Air-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 548 km | 445 km |
| Consumo | 15.6 kWh/100 km | 17.3 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 h 15 min | Type 2 11 kW, 0-100% en 6.75 horas |
| Estación de carga | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas coupe, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos |
| Dimensiones | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 en) | 4684 x 1834 x 1654 mm (184.4 x 72.2 x 65.1 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga, 2750 kg bruto | 2165 kg sin carga, 2600 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R18, R20 |
| Volumen del maletero | 570 l, 1700 l max | 495 l, 1710 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 13" pantalla táctil | 10.25" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 5.3" | 10.25" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | Control de clima trizona | |
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Seguridad
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| Airbags | 9 airbags: delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas | Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function, |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 53.000 USD | 53.000 USD |