Descubre nuestra comparativa detallada entre el Skoda Enyaq Coupe 85X y su rival directo, el Kia EV9 99kWh RWD. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2230 kg unladen, 2750 kg gross contra los 2501 kg unladen, 3070 kg gross del segundo. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 570 l, 1700 l max en el Skoda Enyaq Coupe 85X y 313 l, 2400 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 77 kWh usable, 82 kWh total en el modelo de Skoda, y de 99.8 kWh total en el de Kia.
Prestaciones: Mecánicamente, el Skoda Enyaq Coupe 85X desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 210 kW (282 hp), superando o rivalizando con los tracción trasera 150 kW (204 hp) del Kia EV9 99kWh RWD. En aceleración, el Skoda Enyaq Coupe 85X liquida el 0-100 km/h en 6.6 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Kia EV9 99kWh RWD realiza en 9.4 sec 0-100 km/h (8.8 sec 0-60 mph). Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 180 km/h (112 mph) y 190 km/h (118 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 13" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 27" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Skoda Enyaq Coupe 85X se estima en unos 53.000 USD, mientras que el Kia EV9 99kWh RWD inicia su comercialización en torno a los 65.000 USD.
| Skoda Enyaq Coupe 85X Eliminar | Kia EV9 99kWh RWD Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Septiembre 2023 | Marzo 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Q1, 2024 | Septiembre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 210 kW (282 hp) | Tracción trasera 150 kW (204 hp) |
| Par | 679 Nm (501 lb-ft) | 350 Nm (258 lb-ft) |
| Aceleración | 6.6 sec 0-100 km/h | 9.4 sec 0-100 km/h (8.8 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 190 km/h (118 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 77 kWh utilizable, 82 kWh total | 99.8 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Lithium-ion Polymer (800V type) |
| Autonomía | 548 km | 541 km |
| Consumo | 15.6 kWh/100 km | 20.2 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 h 15 min | Type 2 7 kW, Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min | CCS 235 kW, 10-80% en 25 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L) 3.6 kW, 230V electrical outlet en the trunk | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas coupe, 5 asientos | 5 puertas SUV, 6/7 asientos |
| Dimensiones | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 en) | 5015 x 1980 x 1780 mm (197.4 x 78.0 x 70.1 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga, 2750 kg bruto | 2501 kg sin carga, 3070 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 570 l, 1700 l max | 313 l, 2400 l max |
| Maletero delantero | No | 90 l |
| Otros | Digital lateral mirrors | |
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Pantalla
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| Pantalla central | 13" pantalla táctil | 27" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 5.3" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos; swivel asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Glass sunroof, Fijo |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | Control de clima trizona | Control de clima trizona |
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Seguridad
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| Airbags | 9 airbags: delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza | Airbags: delante, lateral, central, trasero, sistema de airbags de cabeza, driver's knee airbag |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas | 2 LiDARs, cámaras, 12 delante/sensores traseros. Adelante Collision-Avoidance Assist, Junction Turning/Crossing function, Asistencia para mantener el carril, Lane Following Assist, Driver Attention Warning, Asistencia de luces altas, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, trasero Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking con Pedestrian Recognition, Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, delante/trasero Parking Distance Warning, Safe Exit Assist |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 53.000 USD | 65.000 USD |