Descubre nuestra comparativa detallada entre el Skoda Enyaq Coupe 85X y su rival directo, el Jeep Recon AWD. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 570 l, 1700 l max, frente a los EU: 858 l, 1866 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 77 kWh usable, 82 kWh total en Skoda, contra 100.5 kWh total en Jeep.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Skoda despliega tracción total (AWD) 210 kW (282 hp), mientras que el Jeep Recon AWD ofrece tracción total (AWD) 478 kW (650 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 6.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 3.7 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) por el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 13" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 14.5" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Skoda Enyaq Coupe 85X se estima en unos 53.000 USD, mientras que el Jeep Recon AWD inicia su comercialización en torno a los 67.000 USD.
| Skoda Enyaq Coupe 85X Eliminar | Jeep Recon AWD Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Septiembre 2023 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Q1, 2024 | 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 210 kW (282 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 478 kW (650 hp) |
| Par | 679 Nm (501 lb-ft) | 840 Nm (620 lb-ft) |
| Aceleración | 6.6 sec 0-100 km/h | 3.7 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 77 kWh utilizable, 82 kWh total | 100.5 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) | Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 548 km | 450 km WLTP (370 km EPA) |
| Consumo | 15.6 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 h 15 min | Type 2 7.6 kW Type 2 11.5 kW (Optional) |
| Estación de carga | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min | CCS 350 kW max; 5-80% en 28 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas coupe, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 en) | 4785 x 1866 x 1877 mm (188.4 x 73.5 x 73.9 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga, 2750 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R17, R19 |
| Volumen del maletero | 570 l, 1700 l max | EU: 858 l, 1866 l max |
| Maletero delantero | No | 85 l |
| Otros | Removable doors y roof by hand without using tools Wading depth: 61 cm (24") | |
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Pantalla
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| Pantalla central | 13" pantalla táctil | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 5.3" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Sunroof, removable doors y roof |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Wireless Apple CarPlay |
| Varios | Control de clima trizona | |
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Seguridad
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| Airbags | 9 airbags: delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza | 6 airbags: delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas | 360° camera system, Rough Road Cruise Control, Pedestrian Emergency Braking, Blind Spot Monitor, Hill Descent Control |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 53.000 USD | 67.000 USD |