Este cara a cara enfrenta al Skoda Enyaq Coupe 85X con el Audi S e-tron GT, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. En cuanto a su envergadura, el Skoda Enyaq Coupe 85X registra un peso de 2230 kg unladen, 2750 kg gross en la báscula, frente a los 2385 kg unladen, 2840 kg gross del Audi S e-tron GT. Si hablamos de almacenamiento, el Skoda Enyaq Coupe 85X dispone de 570 l, 1700 l max de maletero, mientras que el Audi S e-tron GT propone 405 l.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 77 kWh usable, 82 kWh total en Skoda, contra 97 kWh usable, 105 kWh total en Audi.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 210 kW (282 hp) para el Skoda Enyaq Coupe 85X, contra tracción total (AWD) 500 kW (680 hp) para el modelo de Audi. En aceleración, el Skoda Enyaq Coupe 85X liquida el 0-100 km/h en 6.6 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Audi S e-tron GT realiza en 3.4 sec 0-100 km/h (3.3 sec 0-60 mph). Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 180 km/h (112 mph) y 245 km/h (152 mph).
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 13" touchscreen en el Skoda Enyaq Coupe 85X, frente a un panel táctil de 10.1" touchscreen en el Audi S e-tron GT.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Skoda Enyaq Coupe 85X arranca alrededor de los 53.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Audi S e-tron GT se sitúa en 125.000 USD.
| Skoda Enyaq Coupe 85X Eliminar | Audi S e-tron GT Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Septiembre 2023 | Junio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Q1, 2024 | Junio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 210 kW (282 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 500 kW (680 hp) |
| Par | 679 Nm (501 lb-ft) | 740 Nm (546 lb-ft) |
| Aceleración | 6.6 sec 0-100 km/h | 3.4 sec 0-100 km/h (3.3 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 245 km/h (152 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 77 kWh utilizable, 82 kWh total | 97 kWh utilizable, 105 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled (800V type) |
| Autonomía | 548 km | 609 km |
| Consumo | 15.6 kWh/100 km | 18 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 h 15 min | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Estación de carga | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min | CCS 800V 320 kW max, 10-80% en 18 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas coupe, 5 asientos | 4 dour sedan, 5 asientos |
| Dimensiones | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 en) | 4989 x 1964 x 1414 mm (196.4 x 77.3 x 55.7 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga, 2750 kg bruto | 2385 kg sin carga, 2840 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R20, R21 |
| Volumen del maletero | 570 l, 1700 l max | 405 l |
| Maletero delantero | No | 77 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 13" pantalla táctil | 10.1" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 5.3" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio (Fijo) con variable light transmission |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | Control de clima trizona | 3-zone climate control system |
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Seguridad
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| Airbags | 9 airbags: delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas | Night Vision Assist, Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Advertencia de salida, trasero y delante Cross Traffic Alert, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 53.000 USD | 125.000 USD |