Este cara a cara enfrenta al Skoda Elroq 50 con el Volvo C40 Recharge Pure Electric, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2089 kg unladen, 2456 kg gross contra los 2185 kg unladen, 2620 kg gross del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Skoda Elroq 50 dispone de 470 l, 1580 l max de maletero, mientras que el Volvo C40 Recharge Pure Electric propone 413 l, 1205 l max.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 52 kWh usable, 55 kWh total en Skoda, contra 82 kWh total en Volvo.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Skoda despliega tracción trasera 125 kW (170 hp), mientras que el Volvo C40 Recharge Pure Electric ofrece tracción total (AWD) 300 kW (408 hp). En aceleración, el Skoda Elroq 50 liquida el 0-100 km/h en 9 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Volvo C40 Recharge Pure Electric realiza en 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph). La aguja del velocímetro culmina en 160 km/h (99 mph) para el primer modelo y en 180 km/h (112 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 13" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 9.3" touchscreen.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Skoda Elroq 50 arranca alrededor de los 32.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Volvo C40 Recharge Pure Electric se sitúa en 56.000 USD.
| Skoda Elroq 50 Eliminar | Volvo C40 Recharge Pure Electric Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Julio 2024 | Enero 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Octubre 2024 | Enero 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 125 kW (170 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 300 kW (408 hp) |
| Par | 310 Nm (229 lb-ft) | 670 Nm (494 lb-ft) |
| Aceleración | 9 sec 0-100 km/h | 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 52 kWh utilizable, 55 kWh total | 82 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-ion 400V |
| Autonomía | 370 km | 507 km |
| Consumo | 15.9 kWh/100 km | 17.7 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 5 horas 30 min | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 horas |
| Estación de carga | CCS 145 kW, 10-80% en 24 min | CCS 150 kW max, 10-80% en 27 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4488 x 1884 x 1654 mm (176.7 x 74.2 x 65.1 en) | 4431 x 1873 x 1596 mm (174.4 x 73.7 x 62.8 en) |
| Peso | 2089 kg sin carga, 2456 kg bruto | 2185 kg sin carga, 2620 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 470 l, 1580 l max | 413 l, 1205 l max |
| Maletero delantero | No | 31 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 13" pantalla táctil | 9.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 5" | 12" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Wired Android Auto y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas | 1 radar delantero, 2 radares de esquina traseros, 1 cámara frontal, 1 trasero camera. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Cross Traffic Alert con cyclists y pedestrians detection, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 32.000 USD | 56.000 USD |