Hoy ponemos frente a frente al Skoda Elroq 50 y al Peugeot e-308 SW para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2089 kg unladen, 2456 kg gross contra los 1716 kg unladen, 2175 kg gross del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Skoda Elroq 50 dispone de 470 l, 1580 l max de maletero, mientras que el Peugeot e-308 SW propone 608 l, 1634 l max.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 52 kWh usable, 55 kWh total en Skoda, contra 51 kWh usable, 54 kWh total en Peugeot.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 125 kW (170 hp) para el Skoda Elroq 50, contra tracción delantera 115 kW (156 hp) para el modelo de Peugeot. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 9 sec 0-100 km/h por un lado, y en 9.9 sec 0-100 km/h por el otro. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 160 km/h (99 mph) y 171 km/h (106 mph).
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Skoda apuesta por un monitor de 13" touchscreen, frente a la pantalla de 10" touchscreen elegida por Peugeot.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Skoda Elroq 50 arranca alrededor de los 32.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Peugeot e-308 SW se sitúa en 44.000 USD.
| Skoda Elroq 50 Eliminar | Peugeot e-308 SW Eliminar | |
|
|
|
|
Lanzamiento
|
||
| Anunciado | Julio 2024 | Septiembre 2022 |
| Fecha de lanzamiento | Octubre 2024 | Q3, 2023 |
|
Rendimiento
|
||
| Potencia | Tracción trasera 125 kW (170 hp) | Tracción delantera 115 kW (156 hp) |
| Par | 310 Nm (229 lb-ft) | 260 Nm (192 lb-ft) |
| Aceleración | 9 sec 0-100 km/h | 9.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 171 km/h (106 mph) |
|
Batería
|
||
| Capacidad de la batería | 52 kWh utilizable, 55 kWh total | 51 kWh utilizable, 54 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion | Li-ion NMC (400V type) |
| Autonomía | 370 km | 410 km |
| Consumo | 15.9 kWh/100 km | 15.1 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 5 horas 30 min | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 145 kW, 10-80% en 24 min | CCS 100 kW max, 20-80% en 25 min |
| Adicional | ||
|
Carrocería
|
||
| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos |
| Dimensiones | 4488 x 1884 x 1654 mm (176.7 x 74.2 x 65.1 en) | 4636 x 1852 x 1442 mm (182.5 x 72.9 x 56.8 en) |
| Peso | 2089 kg sin carga, 2456 kg bruto | 1716 kg sin carga, 2175 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R18 |
| Volumen del maletero | 470 l, 1580 l max | 608 l, 1634 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
|
Pantalla
|
||
| Pantalla central | 13" pantalla táctil | 10" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 5" | 3.5" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí |
| Varios | ||
|
Confort
|
||
| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, 180˚ cámara de reversa, autonomous Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Wired Android Auto y Apple CarPlay |
| Varios | ||
|
Seguridad
|
||
| Airbags | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas | cámara frontal y radar, Asistencia activa para mantener el carril, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Frenado automático de emergencia System, Distance Alert System, Alerta de atención del conductor, Road Sign Recognition, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
|
Varios
|
||
| Precio | 32.000 USD | 44.000 USD |