Comparar Skoda Elroq 50 vs Fiat 600e 54kWh
Comparación y diferencias entre Skoda Elroq 50 y Fiat 600e 54kWh
Este cara a cara enfrenta al Skoda Elroq 50 con el Fiat 600e 54kWh, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de Skoda alcanza los 2089 kg unladen, 2456 kg gross, mientras que el de Fiat se sitúa en 1520 kg unladen, 2025 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el Skoda Elroq 50 dispone de 470 l, 1580 l max de maletero, mientras que el Fiat 600e 54kWh propone 360 l, 1231 l max.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 52 kWh usable, 55 kWh total en Skoda, contra 51 kWh usable, 54 kWh total en Fiat.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Skoda despliega tracción trasera 125 kW (170 hp), mientras que el Fiat 600e 54kWh ofrece tracción delantera 115 kW (156 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 9 sec 0-100 km/h por el primero, y en 9 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 160 km/h (99 mph) para el primer modelo y en 150 km/h (93 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 13" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10.25" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Skoda Elroq 50 se estima en unos 32.000 USD, mientras que el Fiat 600e 54kWh inicia su comercialización en torno a los 35.000 USD.
| Skoda Elroq 50 Eliminar | Fiat 600e 54kWh Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Julio 2024 | Julio 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Octubre 2024 | Septiembre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 125 kW (170 hp) | Tracción delantera 115 kW (156 hp) |
| Par | 310 Nm (229 lb-ft) | 260 Nm (192 lb-ft) |
| Aceleración | 9 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 52 kWh utilizable, 55 kWh total | 51 kWh utilizable, 54 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 370 km | 408 km |
| Consumo | 15.9 kWh/100 km | 15.2 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 5 horas 30 min | Type 2 11 kW, 100% en 5 h 45 min |
| Estación de carga | CCS 145 kW, 10-80% en 24 min | CCS 100 kW max, 20-80% en 27 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos |
| Dimensiones | 4488 x 1884 x 1654 mm (176.7 x 74.2 x 65.1 en) | 4178 x 1779 x 1525 mm (164.5 x 70.0 x 60.0 en) |
| Peso | 2089 kg sin carga, 2456 kg bruto | 1520 kg sin carga, 2025 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R16, R17, R18 |
| Volumen del maletero | 470 l, 1580 l max | 360 l, 1231 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 13" pantalla táctil | 10.25" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 5" | 7" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio, Fijo |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, 360˚ camera, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas | radar delantero y camera. Lane Keep Assist, Centrado de carril Assist, Alerta de punto ciego, Autonomous Emergency Braking con pedestrians y cyclists detection, Reconocimiento de señales de tráfico, Attention Assist, Asistencia de luces altas, Drowsy Driver Detection |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 32.000 USD | 35.000 USD |