Hoy ponemos frente a frente al Skoda Elroq 50 y al BYD Atto 2 FWD para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de Skoda alcanza los 2089 kg unladen, 2456 kg gross, mientras que el de BYD se sitúa en 1570 kg unladen, 1980 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el Skoda Elroq 50 dispone de 470 l, 1580 l max de maletero, mientras que el BYD Atto 2 FWD propone 400 l, 1340 l max.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 52 kWh usable, 55 kWh total en el modelo de Skoda, y de 45.1 kWh usable en el de BYD.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 125 kW (170 hp) para el Skoda Elroq 50, contra tracción delantera 130 kW (177 hp) para el modelo de BYD. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 9 sec 0-100 km/h por el primero, y en 7.9 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 160 km/h (99 mph) y 160 km/h (99 mph).
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Skoda apuesta por un monitor de 13" touchscreen, frente a la pantalla de 10.1" or 12.8" electronically rotatatable touchscreen elegida por BYD.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Skoda Elroq 50 se estima en unos 32.000 USD, mientras que el BYD Atto 2 FWD inicia su comercialización en torno a los 32.000 USD.
| Skoda Elroq 50 Eliminar | BYD Atto 2 FWD Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Julio 2024 | Enero 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Octubre 2024 | Febrero 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 125 kW (170 hp) | Tracción delantera 130 kW (177 hp) |
| Par | 310 Nm (229 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Aceleración | 9 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 52 kWh utilizable, 55 kWh total | 45.1 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-ion LFP battery |
| Autonomía | 370 km | 312 km |
| Consumo | 15.9 kWh/100 km | 16 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 5 horas 30 min | Type 2 11 kW, 100% en 5.5 h |
| Estación de carga | CCS 145 kW, 10-80% en 24 min | CCS 65 kW, 10-80% en 37 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4488 x 1884 x 1654 mm (176.7 x 74.2 x 65.1 en) | 4310 x 1830 x 1675 mm (169.7 x 72.0 x 65.9 en) |
| Peso | 2089 kg sin carga, 2456 kg bruto | 1570 kg sin carga, 1980 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R17 |
| Volumen del maletero | 470 l, 1580 l max | 400 l, 1340 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 13" pantalla táctil | 10.1" o 12.8" electronically rotatatable pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 5" | 8.8" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Panoramic roof, electrically adjustable sunshade |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas | radar delantero, cámaras, 12 sensores. Advertencia de punto ciego, Asistencia de luces altas, Advertencia de salida de carril, Lane Keep Assist, Advertencia de tráfico cruzado trasero, trasero Cross Traffic Brake, Reconocimiento de señales de tráfico, Frenado automático de emergencia System, Advertencia de puerta abierta, Sistema de monitoreo del conductor |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 32.000 USD | 32.000 USD |