Comparar Renault Megane E-Tech 67 kWh vs XPeng G6 Performance AWD

Comparación y diferencias entre Renault Megane E-Tech 67 kWh y XPeng G6 Performance AWD

Este cara a cara enfrenta al Renault Megane E-Tech 67 kWh con el XPeng G6 Performance AWD, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de Renault alcanza los 1772 kg unladen, 2212 kg gross, mientras que el de XPeng se sitúa en 2120 kg unladen. Si hablamos de almacenamiento, el Renault Megane E-Tech 67 kWh dispone de 440 l, 1332 l max de maletero, mientras que el XPeng G6 Performance AWD propone 571 l, 1374 l max.

Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 67 kWh usable en Renault, contra 87.5 kWh usable en XPeng.

Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 160 kW (220 hp) para el Renault Megane E-Tech 67 kWh, contra tracción total (AWD) 350 kW (476 hp) para el modelo de XPeng. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 7.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 4 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 160 km/h (99 mph) para el primer modelo y en 200 km/h (124 mph) para el segundo.

Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Renault apuesta por un monitor de 12" touchscreen, frente a la pantalla de 15" touchscreen elegida por XPeng.

Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Renault Megane E-Tech 67 kWh arranca alrededor de los 46.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del XPeng G6 Performance AWD se sitúa en 60.000 USD.

Renault Megane E-Tech 67 kWh
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Lanzamiento
Anunciado 2026 Abril 2024
Fecha de lanzamiento Julio 2026 Mayo 2024
Rendimiento
Potencia Tracción delantera 160 kW (220 hp) Tracción en las cuatro ruedas 350 kW (476 hp)
Par 300 Nm (221 lb-ft) 660 Nm (487 lb-ft)
Aceleración 7.6 sec 0-100 km/h 4 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 160 km/h (99 mph) 200 km/h (124 mph)
Batería
Capacidad de la batería 67 kWh utilizable 87.5 kWh utilizable
Tipo de batería Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type)
Autonomía 500 km 550 km
Consumo
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí Sí
Carga en casa ype 2 11 kW Type 2
Estación de carga CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min CCS 280 kW max, 10-80% en 20 min
Adicional V2L (vehicle-to-load) hasta 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid) Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max)
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas crossover, 5 asientos 5 puertas SUV, 5 asientos
Dimensiones 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 en)
Peso 1772 kg sin carga, 2212 kg bruto 2120 kg sin carga
Tamaño de las ruedas R19, R20 R20
Volumen del maletero 440 l, 1332 l max 571 l, 1374 l max
Maletero delantero No No
Otros
Pantalla
Pantalla central 12" pantalla táctil 15" pantalla táctil
Pantalla del conductor 12.3" 10.2"
Pantalla de visualización frontal No No
Varios
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados, massage Asientos delanteros calefaccionados y ventilados
Techo Techo solar panorámico de vidrio Techo solar panorámico de vidrio
Asistentes de aparcamiento delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Parking Assistance System
Conectividad Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay y Android Auto
Varios
Seguridad
Airbags Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza
Asistentes de conducción Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta
Conducción autónoma
Pruebas de choque 5 stars
Adicional hasta 41600 Nm/degree torsional stiffness
Varios
Precio 46.000 USD 60.000 USD

Preguntas Frecuentes: Renault Megane E-Tech 67 kWh vs XPeng G6 Performance AWD

Encontrarás un paquete de baterías de 67 kWh usable en el Renault Megane E-Tech 67 kWh, mientras que el XPeng G6 Performance AWD está equipado con un acumulador de 87.5 kWh usable.
El Renault Megane E-Tech 67 kWh es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7.6 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción delantera 160 kW (220 hp)). Por su parte, el XPeng G6 Performance AWD completa este registro en 4 sec 0-100 km/h (con tracción total (AWD) 350 kW (476 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Renault Megane E-Tech 67 kWh ofrece un volumen de maletero de 440 l, 1332 l max, mientras que el XPeng G6 Performance AWD propone un espacio de 571 l, 1374 l max.
El Renault Megane E-Tech 67 kWh se comercializa con un precio de partida que ronda los 46.000 USD. En cambio, el precio de acceso del XPeng G6 Performance AWD comienza alrededor de 60.000 USD.