Comparar Renault Megane E-Tech 67 kWh vs Xiaomi YU7 Pro

Comparación y diferencias entre Renault Megane E-Tech 67 kWh y Xiaomi YU7 Pro

Descubre nuestra comparativa detallada entre el Renault Megane E-Tech 67 kWh y su rival directo, el Xiaomi YU7 Pro. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 440 l, 1332 l max, frente a los 678 l, 1758 l max de su rival directo.

Batería y Autonomía: El Renault Megane E-Tech 67 kWh incorpora un acumulador de 67 kWh usable, frente a los 96.3 kWh total del Xiaomi YU7 Pro.

Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 160 kW (220 hp) para el Renault Megane E-Tech 67 kWh, contra tracción total (AWD) 365 kW (496 hp) para el modelo de Xiaomi. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 7.6 sec 0-100 km/h por un lado, y en 4.3 sec 0-100 km/h por el otro. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 160 km/h (99 mph) y 240 km/h (149 mph).

Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 12" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 16.1" touchscreen.

Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Renault Megane E-Tech 67 kWh se estima en unos 46.000 USD, mientras que el Xiaomi YU7 Pro inicia su comercialización en torno a los 37.000 USD.

Renault Megane E-Tech 67 kWh
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Lanzamiento
Anunciado 2026 2025
Fecha de lanzamiento Julio 2026 2025
Rendimiento
Potencia Tracción delantera 160 kW (220 hp) Tracción en las cuatro ruedas 365 kW (496 hp)
Par 300 Nm (221 lb-ft) 690 Nm (509 lb-ft)
Aceleración 7.6 sec 0-100 km/h 4.3 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 160 km/h (99 mph) 240 km/h (149 mph)
Batería
Capacidad de la batería 67 kWh utilizable 96.3 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) Li-ion LFP battery (800V type)
Autonomía 500 km 770 km
Consumo
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí Sí
Carga en casa ype 2 11 kW Type 2
Estación de carga CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min CCS, 10-80% en 21 min
Adicional V2L (vehicle-to-load) hasta 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid)
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas crossover, 5 asientos 5 puertas, SUV, 5 asientos
Dimensiones 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) 4999 x 1996 x 1600 mm (196.8 x 78.6 x 63.0 en)
Peso 1772 kg sin carga, 2212 kg bruto
Tamaño de las ruedas R19, R20 R19, R20, R21
Volumen del maletero 440 l, 1332 l max 678 l, 1758 l max
Maletero delantero No 141 l
Otros
Pantalla
Pantalla central 12" pantalla táctil 16.1" pantalla táctil
Pantalla del conductor 12.3" 7.1"
Pantalla de visualización frontal No Sí
Varios 6.7" trasero central pantalla táctil, detachable. 2x 12.5" trasero passenger Pantallas táctiles, detachable
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados, massage Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, power recline Asientos traseros calefaccionados
Techo Techo solar panorámico de vidrio Techo solar panorámico de vidrio
Asistentes de aparcamiento delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático
Conectividad Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay y Android Auto
Varios Three-zone climate control
Seguridad
Airbags Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central 7 airbags: delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza
Asistentes de conducción Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection 1 LiDAR, 3 4D mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta
Conducción autónoma Autonomous driving system
Pruebas de choque 5 stars
Adicional Armor-Cage Steel-Aluminum Hybrid Body (47610 Nm/degree torsional stiffness) Dedicated 4K video recording camera, rotatable
Varios
Precio 46.000 USD 37.000 USD

Preguntas Frecuentes: Renault Megane E-Tech 67 kWh vs Xiaomi YU7 Pro

Encontrarás un paquete de baterías de 67 kWh usable en el Renault Megane E-Tech 67 kWh, mientras que el Xiaomi YU7 Pro está equipado con un acumulador de 96.3 kWh total.
El Renault Megane E-Tech 67 kWh es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7.6 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción delantera 160 kW (220 hp)). Por su parte, el Xiaomi YU7 Pro completa este registro en 4.3 sec 0-100 km/h (con tracción total (AWD) 365 kW (496 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Renault Megane E-Tech 67 kWh ofrece un volumen de maletero de 440 l, 1332 l max, mientras que el Xiaomi YU7 Pro propone un espacio de 678 l, 1758 l max.
El Renault Megane E-Tech 67 kWh se comercializa con un precio de partida que ronda los 46.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Xiaomi YU7 Pro comienza alrededor de 37.000 USD.