Hoy ponemos frente a frente al Renault Megane E-Tech 67 kWh y al Xiaomi YU7 Max para ayudarte a tomar la mejor decisión. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 440 l, 1332 l max en el Renault Megane E-Tech 67 kWh y 678 l, 1758 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El Renault Megane E-Tech 67 kWh incorpora un acumulador de 67 kWh usable, frente a los 101.7 kWh total del Xiaomi YU7 Max.
Prestaciones: Mecánicamente, el Renault Megane E-Tech 67 kWh desarrolla una potencia máxima de tracción delantera 160 kW (220 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 508 kW (690 hp) del Xiaomi YU7 Max. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 160 km/h (99 mph) y 253 km/h (157 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Renault apuesta por un monitor de 12" touchscreen, frente a la pantalla de 16.1" touchscreen elegida por Xiaomi.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Renault Megane E-Tech 67 kWh se estima en unos 46.000 USD, mientras que el Xiaomi YU7 Max inicia su comercialización en torno a los 42.000 USD.
| Renault Megane E-Tech 67 kWh Eliminar | Xiaomi YU7 Max Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2026 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Julio 2026 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 160 kW (220 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 508 kW (690 hp) |
| Par | 300 Nm (221 lb-ft) | 866 Nm (639 lb-ft) |
| Aceleración | 7.6 sec 0-100 km/h | |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 253 km/h (157 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 67 kWh utilizable | 101.7 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) | Li-NMC battery (800V type) |
| Autonomía | 500 km | 750 km |
| Consumo | ||
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | ype 2 11 kW | Type 2 |
| Estación de carga | CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min | CCS, 10-80% en 12 min |
| Adicional | V2L (vehicle-to-load) hasta 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) | 4999 x 1996 x 1600 mm (196.8 x 78.6 x 63.0 en) |
| Peso | 1772 kg sin carga, 2212 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 440 l, 1332 l max | 678 l, 1758 l max |
| Maletero delantero | No | 141 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12" pantalla táctil | 16.1" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 7.1" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí |
| Varios | 6.7" trasero central pantalla táctil, detachable /// 2x 12.5" trasero passenger Pantallas táctiles, detachable | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados, massage | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, power recline Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático |
| Conectividad | Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay y Android Auto | |
| Varios | Three-zone climate control | |
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Seguridad
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| Airbags | Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central | 7 airbags: delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection | 1 LiDAR, 3 4D mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | Armor-Cage Steel-Aluminum Hybrid Body (47610 Nm/degree torsional stiffness) Dedicated 4K video recording camera, rotatable | |
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Varios
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| Precio | 46.000 USD | 42.000 USD |