Comparar Renault Megane E-Tech 67 kWh vs Tesla Model Y Performance

Comparación y diferencias entre Renault Megane E-Tech 67 kWh y Tesla Model Y Performance

Hoy ponemos frente a frente al Renault Megane E-Tech 67 kWh y al Tesla Model Y Performance para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de Renault alcanza los 1772 kg unladen, 2212 kg gross, mientras que el de Tesla se sitúa en 2108 kg unladen. Si hablamos de almacenamiento, el Renault Megane E-Tech 67 kWh dispone de 440 l, 1332 l max de maletero, mientras que el Tesla Model Y Performance propone 854 l, 2130 l max.

Batería y Autonomía: El Renault Megane E-Tech 67 kWh incorpora un acumulador de 67 kWh usable, frente a los 82.1 kWh usable del Tesla Model Y Performance.

Prestaciones: Mecánicamente, el Renault Megane E-Tech 67 kWh desarrolla una potencia máxima de tracción delantera 160 kW (220 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 461 kW (627 hp) del Tesla Model Y Performance. En aceleración, el Renault Megane E-Tech 67 kWh liquida el 0-100 km/h en 7.6 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Tesla Model Y Performance realiza en 3.5 sec 0-100 km/h. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 160 km/h (99 mph) y 250 km/h (155 mph) respectivamente.

Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 12" touchscreen en el Renault Megane E-Tech 67 kWh, frente a un panel táctil de 16" touchscreen en el Tesla Model Y Performance.

Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 46.000 USD para el Renault Megane E-Tech 67 kWh, frente a un precio base de 62.000 USD para el Tesla Model Y Performance.

Renault Megane E-Tech 67 kWh
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Lanzamiento
Anunciado 2026 2025
Fecha de lanzamiento Julio 2026 2025
Rendimiento
Potencia Tracción delantera 160 kW (220 hp) Tracción en las cuatro ruedas 461 kW (627 hp)
Par 300 Nm (221 lb-ft)
Aceleración 7.6 sec 0-100 km/h 3.5 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 160 km/h (99 mph) 250 km/h (155 mph)
Batería
Capacidad de la batería 67 kWh utilizable 82.1 kWh utilizable
Tipo de batería Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type)
Autonomía 500 km 580 km
Consumo 16.2 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí Sí
Carga en casa ype 2 11 kW Type 2 11 kW
Estación de carga CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min Supercharger 250 kW max
Adicional V2L (vehicle-to-load) hasta 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid) CCS 250 kW max
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas crossover, 5 asientos 5 puertas, SUV, 5 asientos
Dimensiones 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) 4790 x 1982 x 1624 mm (188.6 x 78.0 x 63.9 en)
Peso 1772 kg sin carga, 2212 kg bruto 2108 kg sin carga
Tamaño de las ruedas R19, R20 R19, R20
Volumen del maletero 440 l, 1332 l max 854 l, 2130 l max
Maletero delantero No Sí
Otros
Pantalla
Pantalla central 12" pantalla táctil 16" pantalla táctil
Pantalla del conductor 12.3" No
Pantalla de visualización frontal No No
Varios 8" pasajeros traseros pantalla táctil
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados, massage Heated y ventilated/cooled delante asientos, power recline Asientos traseros calefaccionados, heated third row asientos
Techo Techo solar panorámico de vidrio Techo completamente de vidrio
Asistentes de aparcamiento delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa delante, lateral, trasero cámaras, Parking Assist
Conectividad Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay y Android Auto
Varios Electric-powered frunk, hands-free trunk
Seguridad
Airbags Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central 8 airbags: delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros
Asistentes de conducción Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection delante facing camera en the bumper, Blind Spot Monitoring, Frenado automático de emergencia, Luces de freno dinámicas, Asistencia para mantener el carril, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de velocidad, Evitación de salida de carril, Semáforo y Control de señal de stop
Conducción autónoma delante facing camera en the bumper, Blind Spot Monitoring, Frenado automático de emergencia, Luces de freno dinámicas, Asistencia para mantener el carril, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de velocidad, Evitación de salida de carril, Semáforo y Control de señal de stop
Pruebas de choque 5 stars
Adicional
Varios
Precio 46.000 USD 62.000 USD

Preguntas Frecuentes: Renault Megane E-Tech 67 kWh vs Tesla Model Y Performance

Encontrarás un paquete de baterías de 67 kWh usable en el Renault Megane E-Tech 67 kWh, mientras que el Tesla Model Y Performance está equipado con un acumulador de 82.1 kWh usable.
El Renault Megane E-Tech 67 kWh es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7.6 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción delantera 160 kW (220 hp)). Por su parte, el Tesla Model Y Performance completa este registro en 3.5 sec 0-100 km/h (con tracción total (AWD) 461 kW (627 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Renault Megane E-Tech 67 kWh ofrece un volumen de maletero de 440 l, 1332 l max, mientras que el Tesla Model Y Performance propone un espacio de 854 l, 2130 l max.
El Renault Megane E-Tech 67 kWh se comercializa con un precio de partida que ronda los 46.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Tesla Model Y Performance comienza alrededor de 62.000 USD.