Comparar Renault Megane E-Tech 67 kWh vs Tesla Cybertruck All-Wheel Drive

Comparación y diferencias entre Renault Megane E-Tech 67 kWh y Tesla Cybertruck All-Wheel Drive

Este cara a cara enfrenta al Renault Megane E-Tech 67 kWh con el Tesla Cybertruck All-Wheel Drive, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de Renault alcanza los 1772 kg unladen, 2212 kg gross, mientras que el de Tesla se sitúa en 2995 kg curb, 4159 kg GVWR. Si hablamos de almacenamiento, el Renault Megane E-Tech 67 kWh dispone de 440 l, 1332 l max de maletero, mientras que el Tesla Cybertruck All-Wheel Drive propone 1897 l, 3424 l max.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 67 kWh usable en el modelo de Renault, y de 123 kWh total en el de Tesla.

Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Renault despliega tracción delantera 160 kW (220 hp), mientras que el Tesla Cybertruck All-Wheel Drive ofrece tracción total (AWD) 441 kW (600 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 7.6 sec 0-100 km/h por un lado, y en 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph) por el otro. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 160 km/h (99 mph) y 180 km/h (112 mph) respectivamente.

Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 12" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 18.5" touchscreen.

Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Renault Megane E-Tech 67 kWh se estima en unos 46.000 USD, mientras que el Tesla Cybertruck All-Wheel Drive inicia su comercialización en torno a los 80.000 USD.

Renault Megane E-Tech 67 kWh
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Lanzamiento
Anunciado 2026 2021
Fecha de lanzamiento Julio 2026 Diciembre 2023
Rendimiento
Potencia Tracción delantera 160 kW (220 hp) Tracción en las cuatro ruedas 441 kW (600 hp)
Par 300 Nm (221 lb-ft) 10080 Nm (7435 lb-ft)
Aceleración 7.6 sec 0-100 km/h 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph)
Velocidad máxima 160 km/h (99 mph) 180 km/h (112 mph)
Batería
Capacidad de la batería 67 kWh utilizable 123 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) Liquid-cooled Li-NMC battery (800V type)
Autonomía 500 km 512 km
Consumo
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí Sí
Carga en casa ype 2 11 kW Type 2
Estación de carga CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min CCS 250 kW max
Adicional V2L (vehicle-to-load) hasta 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid) Vehículo a carga (V2L), integrated 120v y 240v (hasta 9.6 kW) Tomas de corriente en la cama y la cabina, Vehículo a la red (V2G), hasta 11.5 kW, 48-volt electrical architecture, Extensor de autonomía de batería (optional) installed into cybertruck’s bed, offering hasta 470+ miles (est.) of total range
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas crossover, 5 asientos 4 puertas camioneta, 5 asientos
Dimensiones 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) 5682 x 2200 x 1791 mm (223.7 x 86.6 x 70.5 en)
Peso 1772 kg sin carga, 2212 kg bruto 2995 kg curb, 4159 kg GVWR
Tamaño de las ruedas R19, R20 R20
Volumen del maletero 440 l, 1332 l max 1897 l, 3424 l max
Maletero delantero No Sí
Otros
Pantalla
Pantalla central 12" pantalla táctil 18.5" pantalla táctil
Pantalla del conductor 12.3" No
Pantalla de visualización frontal No No
Varios 9.4" pasajeros traseros pantalla táctil
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados, massage Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados, Asientos traseros abatibles
Techo Techo solar panorámico de vidrio Techo completamente de vidrio
Asistentes de aparcamiento delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa Sí
Conectividad Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay y Android Auto
Varios
Seguridad
Airbags Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central
Asistentes de conducción Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection 3 delante, 2 lateral y 3 trasero cámaras, (hasta 250m detección de objetos). Frenado automático de emergencia, Luces de freno dinámicas, Asistencia para mantener el carril, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de velocidad, Evitación de salida de carril, Semáforo y Control de señal de stop
Conducción autónoma Autopilot con Capacidad de conducción autónoma total
Pruebas de choque 5 stars
Adicional Carrocería de acero inoxidable a prueba de balas, Ventanas de vidrio blindado irrompible, Filtro HEPA de grado hospitalario integrado
Varios
Precio 46.000 USD 80.000 USD

Preguntas Frecuentes: Renault Megane E-Tech 67 kWh vs Tesla Cybertruck All-Wheel Drive

Encontrarás un paquete de baterías de 67 kWh usable en el Renault Megane E-Tech 67 kWh, mientras que el Tesla Cybertruck All-Wheel Drive está equipado con un acumulador de 123 kWh total.
El Renault Megane E-Tech 67 kWh es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7.6 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción delantera 160 kW (220 hp)). Por su parte, el Tesla Cybertruck All-Wheel Drive completa este registro en 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph) (con tracción total (AWD) 441 kW (600 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Renault Megane E-Tech 67 kWh ofrece un volumen de maletero de 440 l, 1332 l max, mientras que el Tesla Cybertruck All-Wheel Drive propone un espacio de 1897 l, 3424 l max.
El Renault Megane E-Tech 67 kWh se comercializa con un precio de partida que ronda los 46.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Tesla Cybertruck All-Wheel Drive comienza alrededor de 80.000 USD.