Hoy ponemos frente a frente al Renault Megane E-Tech 67 kWh y al Skoda Elroq 85 para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Renault Megane E-Tech 67 kWh registra un peso de 1772 kg unladen, 2212 kg gross en la báscula, frente a los 2256 kg unladen, 2650 kg gross del Skoda Elroq 85. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 440 l, 1332 l max en el Renault Megane E-Tech 67 kWh y 470 l, 1580 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 67 kWh usable en el modelo de Renault, y de 77 kWh usable, 82 kWh total en el de Skoda.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Renault despliega tracción delantera 160 kW (220 hp), mientras que el Skoda Elroq 85 ofrece tracción trasera 210 kW (286 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 7.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 6.6 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 160 km/h (99 mph) y 180 km/h (112 mph).
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Renault apuesta por un monitor de 12" touchscreen, frente a la pantalla de 13" touchscreen elegida por Skoda.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Renault Megane E-Tech 67 kWh arranca alrededor de los 46.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Skoda Elroq 85 se sitúa en 42.000 USD.
| Renault Megane E-Tech 67 kWh Eliminar | Skoda Elroq 85 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2026 | Julio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Julio 2026 | Octubre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 160 kW (220 hp) | Tracción trasera 210 kW (286 hp) |
| Par | 300 Nm (221 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Aceleración | 7.6 sec 0-100 km/h | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 67 kWh utilizable | 77 kWh utilizable, 82 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) | Liquid-cooled Li-ion |
| Autonomía | 500 km | 560 km |
| Consumo | 15.3 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | ype 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 horas |
| Estación de carga | CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min |
| Adicional | V2L (vehicle-to-load) hasta 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) | 4488 x 1884 x 1654 mm (176.7 x 74.2 x 65.1 en) |
| Peso | 1772 kg sin carga, 2212 kg bruto | 2256 kg sin carga, 2650 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 440 l, 1332 l max | 470 l, 1580 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12" pantalla táctil | 13" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 5" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados, massage | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay y Android Auto | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 46.000 USD | 42.000 USD |