Comparar Renault Megane E-Tech 67 kWh vs Renault Scenic E-Tech Comfort Range
Comparación y diferencias entre Renault Megane E-Tech 67 kWh y Renault Scenic E-Tech Comfort Range
Este cara a cara enfrenta al Renault Megane E-Tech 67 kWh con el Renault Scenic E-Tech Comfort Range, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 1772 kg unladen, 2212 kg gross contra los 1847 kg unladen, 2340 kg gross del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Renault Megane E-Tech 67 kWh dispone de 440 l, 1332 l max de maletero, mientras que el Renault Scenic E-Tech Comfort Range propone 545 l, 1670 l max.
Batería y Autonomía: El Renault Megane E-Tech 67 kWh incorpora un acumulador de 67 kWh usable, frente a los 60 kWh usable del Renault Scenic E-Tech Comfort Range.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Renault despliega tracción delantera 160 kW (220 hp), mientras que el Renault Scenic E-Tech Comfort Range ofrece tracción delantera 125 kW (170 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 7.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 8.6 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 160 km/h (99 mph) y 150 km/h (93 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Renault apuesta por un monitor de 12" touchscreen, frente a la pantalla de 12" touchscreen elegida por Renault.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 46.000 USD para el Renault Megane E-Tech 67 kWh, frente a un precio base de 40.000 USD para el Renault Scenic E-Tech Comfort Range.
| Renault Megane E-Tech 67 kWh Eliminar | Renault Scenic E-Tech Comfort Range Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2026 | Septiembre 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Julio 2026 | Febrero 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 160 kW (220 hp) | Tracción delantera 125 kW (170 hp) |
| Par | 300 Nm (221 lb-ft) | 280 Nm (207 lb-ft) |
| Aceleración | 7.6 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 67 kWh utilizable | 60 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) | Liquid-cooled NMC battery (400V type) |
| Autonomía | 500 km | 430 km |
| Consumo | 14 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | ype 2 11 kW | Type 2 7 kW, Type 2 22 kW, 15-80% en 1 hour 50 mins |
| Estación de carga | CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min | CCS 130 kW max, 15-80% en 32 mins |
| Adicional | V2L (vehicle-to-load) hasta 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) | 4470 x 1864 x 1571 mm (176.0 x 73.4 x 61.9 en) |
| Peso | 1772 kg sin carga, 2212 kg bruto | 1847 kg sin carga, 2340 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 440 l, 1332 l max | 545 l, 1670 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12" pantalla táctil | 12" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados, massage | Asientos delanteros calefaccionados, massage |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa | delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay y Android Auto | Android Automotive OS |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central | Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection | Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 46.000 USD | 40.000 USD |