Hoy ponemos frente a frente al Renault Megane E-Tech 67 kWh y al Peugeot e-3008 Dual motor para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 1772 kg unladen, 2212 kg gross contra los 2199 kg unladen, 2640 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 440 l, 1332 l max, frente a los 470 l, 1480 l max de su rival directo.

Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 67 kWh usable en Renault, contra 71 kWh usable, 73 kWh total en Peugeot.

Prestaciones: Mecánicamente, el Renault Megane E-Tech 67 kWh desarrolla una potencia máxima de tracción delantera 160 kW (220 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 240 kW (320 hp) del Peugeot e-3008 Dual motor. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 7.6 sec 0-100 km/h por un lado, y en 6.4 sec 0-100 km/h por el otro. La aguja del velocímetro culmina en 160 km/h (99 mph) para el primer modelo y en 180 km/h (112 mph) para el segundo.

Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 12" touchscreen en el Renault Megane E-Tech 67 kWh, frente a un panel táctil de 10" touchscreen en el Peugeot e-3008 Dual motor.