Comparar Renault Megane E-Tech 67 kWh vs MG MGS5 EV SE

Comparación y diferencias entre Renault Megane E-Tech 67 kWh y MG MGS5 EV SE

Hoy ponemos frente a frente al Renault Megane E-Tech 67 kWh y al MG MGS5 EV SE para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 1772 kg unladen, 2212 kg gross contra los 1635 kg unladen, 2080 kg gross del segundo. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 440 l, 1332 l max en el Renault Megane E-Tech 67 kWh y 453 l, 1441 l max en su oponente.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 67 kWh usable en el modelo de Renault, y de 47.1 kWh usable, 49 kWh total en el de MG.

Prestaciones: Mecánicamente, el Renault Megane E-Tech 67 kWh desarrolla una potencia máxima de tracción delantera 160 kW (220 hp), superando o rivalizando con los tracción trasera 125 kW (170 hp) del MG MGS5 EV SE. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 7.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 8 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 160 km/h (99 mph) para el primer modelo y en 163 km/h (101 mph) para el segundo.

Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Renault apuesta por un monitor de 12" touchscreen, frente a la pantalla de 12.8" touchscreen elegida por MG.

Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 46.000 USD para el Renault Megane E-Tech 67 kWh, frente a un precio base de 33.000 USD para el MG MGS5 EV SE.

Renault Megane E-Tech 67 kWh
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  Renault Megane E-Tech 67 kWh MG MGS5 EV SE
Lanzamiento
Anunciado 2026 2025
Fecha de lanzamiento Julio 2026 2025
Rendimiento
Potencia Tracción delantera 160 kW (220 hp) Tracción trasera 125 kW (170 hp)
Par 300 Nm (221 lb-ft) 250 Nm (184 lb-ft)
Aceleración 7.6 sec 0-100 km/h 8 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 160 km/h (99 mph) 163 km/h (101 mph)
Batería
Capacidad de la batería 67 kWh utilizable 47.1 kWh utilizable, 49 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) Liquid-cooled Li-ion LFP 400V
Autonomía 500 km 340 km
Consumo 16.6 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí No
Carga en casa ype 2 11 kW Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min
Estación de carga CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min
Adicional V2L (vehicle-to-load) hasta 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid) Vehicle-to-Load (V2L) 3.3 kW
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas crossover, 5 asientos 5 puertas, SUV, 5 asientos
Dimensiones 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) 4476 x 1849 x 1621 mm (176.2 x 72.8 x 63.8 en)
Peso 1772 kg sin carga, 2212 kg bruto 1635 kg sin carga, 2080 kg bruto
Tamaño de las ruedas R19, R20 R17, R18
Volumen del maletero 440 l, 1332 l max 453 l, 1441 l max
Maletero delantero No No
Otros
Pantalla
Pantalla central 12" pantalla táctil 12.8" pantalla táctil
Pantalla del conductor 12.3" 10.25"
Pantalla de visualización frontal No No
Varios
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados, massage Asientos delanteros calefaccionados
Techo Techo solar panorámico de vidrio Techo panorámico de vidrio
Asistentes de aparcamiento delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa
Conectividad Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay y Android Auto Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Varios
Seguridad
Airbags Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central delante, lateral, central, trasero, sistema de airbags de cabeza
Asistentes de conducción Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection radar delantero, 4 cámaras. Active Emergency Braking con Pedestrian y Bicycle Detection, Lane Keep Assist con Advertencia de salida de carril System, Asistencia en embotellamientos, Reconocimiento de señales de tráfico, Asistencia de luces altas, Alerta de atención del conductor, Detección de punto ciego, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero, puertas Opening Warning
Conducción autónoma
Pruebas de choque 5 stars
Adicional
Varios
Precio 46.000 USD 33.000 USD

Preguntas Frecuentes: Renault Megane E-Tech 67 kWh vs MG MGS5 EV SE

Encontrarás un paquete de baterías de 67 kWh usable en el Renault Megane E-Tech 67 kWh, mientras que el MG MGS5 EV SE está equipado con un acumulador de 47.1 kWh usable, 49 kWh total.
El Renault Megane E-Tech 67 kWh es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7.6 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción delantera 160 kW (220 hp)). Por su parte, el MG MGS5 EV SE completa este registro en 8 sec 0-100 km/h (con tracción trasera 125 kW (170 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Renault Megane E-Tech 67 kWh ofrece un volumen de maletero de 440 l, 1332 l max, mientras que el MG MGS5 EV SE propone un espacio de 453 l, 1441 l max.
El Renault Megane E-Tech 67 kWh se comercializa con un precio de partida que ronda los 46.000 USD. En cambio, el precio de acceso del MG MGS5 EV SE comienza alrededor de 33.000 USD.