Comparar Renault Megane E-Tech 67 kWh vs Mercedes EQB 300 4MATIC

Comparación y diferencias entre Renault Megane E-Tech 67 kWh y Mercedes EQB 300 4MATIC

Descubre nuestra comparativa detallada entre el Renault Megane E-Tech 67 kWh y su rival directo, el Mercedes EQB 300 4MATIC. En cuanto a su envergadura, el Renault Megane E-Tech 67 kWh registra un peso de 1772 kg unladen, 2212 kg gross en la báscula, frente a los 2165 kg unladen, 2600 kg gross del Mercedes EQB 300 4MATIC. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 440 l, 1332 l max en el Renault Megane E-Tech 67 kWh y 495 l, 1710 l max en su oponente.

Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 67 kWh usable en Renault, contra 66.5 kWh usable en Mercedes.

Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Renault despliega tracción delantera 160 kW (220 hp), mientras que el Mercedes EQB 300 4MATIC ofrece tracción total (AWD) 168 kW (228 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 7.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 8 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 160 km/h (99 mph) y 160 km/h (99 mph).

Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 12" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10.25" touchscreen.

Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Renault Megane E-Tech 67 kWh arranca alrededor de los 46.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Mercedes EQB 300 4MATIC se sitúa en 53.000 USD.

Renault Megane E-Tech 67 kWh
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Lanzamiento
Anunciado 2026 Agosto 2023
Fecha de lanzamiento Julio 2026 Octubre 2023
Rendimiento
Potencia Tracción delantera 160 kW (220 hp) Tracción en las cuatro ruedas 168 kW (228 hp)
Par 300 Nm (221 lb-ft) 390 Nm (288 lb-ft)
Aceleración 7.6 sec 0-100 km/h 8 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 160 km/h (99 mph) 160 km/h (99 mph)
Batería
Capacidad de la batería 67 kWh utilizable 66.5 kWh utilizable
Tipo de batería Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) Air-cooled Li-ion (400V type)
Autonomía 500 km 445 km
Consumo 17.3 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí Sí
Carga en casa ype 2 11 kW Type 2 11 kW, 0-100% en 6.75 horas
Estación de carga CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min
Adicional V2L (vehicle-to-load) hasta 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid)
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas crossover, 5 asientos 5 puertas SUV, 5/7 asientos
Dimensiones 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) 4684 x 1834 x 1654 mm (184.4 x 72.2 x 65.1 en)
Peso 1772 kg sin carga, 2212 kg bruto 2165 kg sin carga, 2600 kg bruto
Tamaño de las ruedas R19, R20 R18, R20
Volumen del maletero 440 l, 1332 l max 495 l, 1710 l max
Maletero delantero No No
Otros
Pantalla
Pantalla central 12" pantalla táctil 10.25" pantalla táctil
Pantalla del conductor 12.3" 10.25"
Pantalla de visualización frontal No Sí, tipo de proyector
Varios
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados, massage Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos
Techo Techo solar panorámico de vidrio Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento
Asistentes de aparcamiento delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa
Conectividad Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay y Android Auto Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Varios
Seguridad
Airbags Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza
Asistentes de conducción Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of ​​zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function,
Conducción autónoma
Pruebas de choque 5 stars
Adicional
Varios
Precio 46.000 USD 53.000 USD

Preguntas Frecuentes: Renault Megane E-Tech 67 kWh vs Mercedes EQB 300 4MATIC

Encontrarás un paquete de baterías de 67 kWh usable en el Renault Megane E-Tech 67 kWh, mientras que el Mercedes EQB 300 4MATIC está equipado con un acumulador de 66.5 kWh usable.
El Renault Megane E-Tech 67 kWh es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7.6 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción delantera 160 kW (220 hp)). Por su parte, el Mercedes EQB 300 4MATIC completa este registro en 8 sec 0-100 km/h (con tracción total (AWD) 168 kW (228 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Renault Megane E-Tech 67 kWh ofrece un volumen de maletero de 440 l, 1332 l max, mientras que el Mercedes EQB 300 4MATIC propone un espacio de 495 l, 1710 l max.
El Renault Megane E-Tech 67 kWh se comercializa con un precio de partida que ronda los 46.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Mercedes EQB 300 4MATIC comienza alrededor de 53.000 USD.