Hoy ponemos frente a frente al Renault Megane E-Tech 67 kWh y al Mazda CX-6e para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 1772 kg unladen, 2212 kg gross contra los 2130 kg unladen, 2590 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 440 l, 1332 l max, frente a los 468 l, 1434 l max de su rival directo.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 67 kWh usable en el modelo de Renault, y de 78 kWh total en el de Mazda.

Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 160 kW (220 hp) para el Renault Megane E-Tech 67 kWh, contra tracción trasera 190 kW (258 hp) para el modelo de Mazda. En aceleración, el Renault Megane E-Tech 67 kWh liquida el 0-100 km/h en 7.6 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Mazda CX-6e realiza en 7.9 sec 0-100 km/h.

Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Renault apuesta por un monitor de 12" touchscreen, frente a la pantalla de 26.45" touchscreen elegida por Mazda.

Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Renault Megane E-Tech 67 kWh se estima en unos 46.000 USD, mientras que el Mazda CX-6e inicia su comercialización en torno a los 50.000 USD.