Comparar Renault Megane E-Tech 67 kWh vs Jaguar I-Pace EV400

Comparación y diferencias entre Renault Megane E-Tech 67 kWh y Jaguar I-Pace EV400

Hoy ponemos frente a frente al Renault Megane E-Tech 67 kWh y al Jaguar I-Pace EV400 para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de Renault alcanza los 1772 kg unladen, 2212 kg gross, mientras que el de Jaguar se sitúa en 2226 kg unladen, 2670 kg gross. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 440 l, 1332 l max en el Renault Megane E-Tech 67 kWh y 505 l, 1163 l max en su oponente.

Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 67 kWh usable en Renault, contra 84.7 kWh usable, 90 kWh total en Jaguar.

Prestaciones: Mecánicamente, el Renault Megane E-Tech 67 kWh desarrolla una potencia máxima de tracción delantera 160 kW (220 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 294 kW (400 hp) del Jaguar I-Pace EV400. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 7.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 4.8 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 160 km/h (99 mph) y 200 km/h (124 mph) respectivamente.

Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Renault apuesta por un monitor de 12" touchscreen, frente a la pantalla de 5.5" and 10" touchscreens elegida por Jaguar.

Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Renault Megane E-Tech 67 kWh arranca alrededor de los 46.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Jaguar I-Pace EV400 se sitúa en 80.000 USD.

Renault Megane E-Tech 67 kWh
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Lanzamiento
Anunciado 2026 Enero 2023
Fecha de lanzamiento Julio 2026 Enero 2023
Rendimiento
Potencia Tracción delantera 160 kW (220 hp) Tracción en las cuatro ruedas 294 kW (400 hp)
Par 300 Nm (221 lb-ft) 696 Nm (513 lb-ft)
Aceleración 7.6 sec 0-100 km/h 4.8 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph)
Velocidad máxima 160 km/h (99 mph) 200 km/h (124 mph)
Batería
Capacidad de la batería 67 kWh utilizable 84.7 kWh utilizable, 90 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) Liquid-cooled Li-ion 390V
Autonomía 500 km 460 km
Consumo 22.5 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí Sí
Carga en casa ype 2 11 kW Type 2 11 kW, 0-100% en 8 horas 30 min, Type 2 7 kW, 0-100% en 13 horas
Estación de carga CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min CCS 100 kW max
Adicional V2L (vehicle-to-load) hasta 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid)
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas crossover, 5 asientos 5 puertas SUV, 5 asientos
Dimensiones 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) 4682 x 2011 x 1566 mm (184.3 x 79.2 x 61.7 en)
Peso 1772 kg sin carga, 2212 kg bruto 2226 kg sin carga, 2670 kg bruto
Tamaño de las ruedas R19, R20 R18, R19, R20, R22
Volumen del maletero 440 l, 1332 l max 505 l, 1163 l max
Maletero delantero No No
Otros
Pantalla
Pantalla central 12" pantalla táctil 5.5" y 10" Pantallas táctiles
Pantalla del conductor 12.3" 12.3"
Pantalla de visualización frontal No Sí, tipo de proyector
Varios
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados, massage Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos
Techo Techo solar panorámico de vidrio Techo panorámico de vidrio, Fijo
Asistentes de aparcamiento delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa
Conectividad Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay y Android Auto Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Varios
Seguridad
Airbags Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central 6 airbags: lateral airbags, delante y trasero; sistema de airbags de cabeza
Asistentes de conducción Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection radar delantero y camera. Emergency Brake Assist, Emergency Braking, Driver Condition Monitor, Lane Keep Assist, Reconocimiento de señales de tráfico, Asistencia de punto ciego, trasero Traffic Monitor, Clear Exit Monitor, trasero Collision Monitor
Conducción autónoma
Pruebas de choque 5 stars
Adicional
Varios
Precio 46.000 USD 80.000 USD

Preguntas Frecuentes: Renault Megane E-Tech 67 kWh vs Jaguar I-Pace EV400

Encontrarás un paquete de baterías de 67 kWh usable en el Renault Megane E-Tech 67 kWh, mientras que el Jaguar I-Pace EV400 está equipado con un acumulador de 84.7 kWh usable, 90 kWh total.
El Renault Megane E-Tech 67 kWh es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7.6 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción delantera 160 kW (220 hp)). Por su parte, el Jaguar I-Pace EV400 completa este registro en 4.8 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) (con tracción total (AWD) 294 kW (400 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Renault Megane E-Tech 67 kWh ofrece un volumen de maletero de 440 l, 1332 l max, mientras que el Jaguar I-Pace EV400 propone un espacio de 505 l, 1163 l max.
El Renault Megane E-Tech 67 kWh se comercializa con un precio de partida que ronda los 46.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Jaguar I-Pace EV400 comienza alrededor de 80.000 USD.