Comparar Renault Megane E-Tech 67 kWh vs Ford Puma Gen-E SR

Comparación y diferencias entre Renault Megane E-Tech 67 kWh y Ford Puma Gen-E SR

Hoy ponemos frente a frente al Renault Megane E-Tech 67 kWh y al Ford Puma Gen-E SR para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Renault Megane E-Tech 67 kWh registra un peso de 1772 kg unladen, 2212 kg gross en la báscula, frente a los 1563 kg unladen, 2015 kg gross del Ford Puma Gen-E SR. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 440 l, 1332 l max en el Renault Megane E-Tech 67 kWh y 574 l, 1283 l max en su oponente.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 67 kWh usable en el modelo de Renault, y de 43 kWh usable en el de Ford.

Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Renault despliega tracción delantera 160 kW (220 hp), mientras que el Ford Puma Gen-E SR ofrece tracción delantera 124 kW (168 hp). En aceleración, el Renault Megane E-Tech 67 kWh liquida el 0-100 km/h en 7.6 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Ford Puma Gen-E SR realiza en 8 sec 0-100 km/h. La aguja del velocímetro culmina en 160 km/h (99 mph) para el primer modelo y en 160 km/h (99 mph) para el segundo.

Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 12" touchscreen en el Renault Megane E-Tech 67 kWh, frente a un panel táctil de Heated front seats en el Ford Puma Gen-E SR.

Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Renault Megane E-Tech 67 kWh se estima en unos 46.000 USD, mientras que el Ford Puma Gen-E SR inicia su comercialización en torno a los 34.000 USD.

Renault Megane E-Tech 67 kWh
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  Renault Megane E-Tech 67 kWh Ford Puma Gen-E SR
Lanzamiento
Anunciado 2026 Diciembre 2024
Fecha de lanzamiento Julio 2026 Diciembre 2024
Rendimiento
Potencia Tracción delantera 160 kW (220 hp) Tracción delantera 124 kW (168 hp)
Par 300 Nm (221 lb-ft) 290 Nm (214 lb-ft)
Aceleración 7.6 sec 0-100 km/h 8 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 160 km/h (99 mph) 160 km/h (99 mph)
Batería
Capacidad de la batería 67 kWh utilizable 43 kWh utilizable
Tipo de batería Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) Air-cooled Li-Ion NMC (400V type)
Autonomía 500 km 376 km
Consumo 13.1 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí
Carga en casa ype 2 11 kW Type 2
Estación de carga CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min CCS, 100 kW max, 10-80% en 23 min
Adicional V2L (vehicle-to-load) hasta 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid)
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas crossover, 5 asientos 5 puertas crossover, 5 asientos
Dimensiones 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) 4214 x 1805 x 1555 mm (165.9 x 71.1 x 61.2 en)
Peso 1772 kg sin carga, 2212 kg bruto 1563 kg sin carga, 2015 kg bruto
Tamaño de las ruedas R19, R20 R17, R18, R19
Volumen del maletero 440 l, 1332 l max 574 l, 1283 l max
Maletero delantero No 43 l
Otros
Pantalla
Pantalla central 12" pantalla táctil Asientos delanteros calefaccionados
Pantalla del conductor 12.3" Techo panorámico de vidrio
Pantalla de visualización frontal No Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa
Varios Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados, massage lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza
Techo Techo solar panorámico de vidrio radar delantero, cámaras. Alerta al conductor, Lane-Keeping Aid, Centrado de carril, Lane Change Warning, Pre-Collision Assist, Auto High Beam, Cross Traffic Alert con Active Braking
Asistentes de aparcamiento delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa
Conectividad Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay y Android Auto
Varios
Seguridad
Airbags Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central
Asistentes de conducción Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection
Conducción autónoma
Pruebas de choque 5 stars
Adicional
Varios
Precio 46.000 USD 34.000 USD

Preguntas Frecuentes: Renault Megane E-Tech 67 kWh vs Ford Puma Gen-E SR

Encontrarás un paquete de baterías de 67 kWh usable en el Renault Megane E-Tech 67 kWh, mientras que el Ford Puma Gen-E SR está equipado con un acumulador de 43 kWh usable.
El Renault Megane E-Tech 67 kWh es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7.6 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción delantera 160 kW (220 hp)). Por su parte, el Ford Puma Gen-E SR completa este registro en 8 sec 0-100 km/h (con tracción delantera 124 kW (168 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Renault Megane E-Tech 67 kWh ofrece un volumen de maletero de 440 l, 1332 l max, mientras que el Ford Puma Gen-E SR propone un espacio de 574 l, 1283 l max.
El Renault Megane E-Tech 67 kWh se comercializa con un precio de partida que ronda los 46.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Ford Puma Gen-E SR comienza alrededor de 34.000 USD.