Hoy ponemos frente a frente al Renault Megane E-Tech 67 kWh y al BYD Dolphin Boost para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de Renault alcanza los 1772 kg unladen, 2212 kg gross, mientras que el de BYD se sitúa en 1568 kg unladen, 1978 kg gross. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 440 l, 1332 l max en el Renault Megane E-Tech 67 kWh y 345 l, 1310 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El Renault Megane E-Tech 67 kWh incorpora un acumulador de 67 kWh usable, frente a los 44.9 kWh usable del BYD Dolphin Boost.
Prestaciones: Mecánicamente, el Renault Megane E-Tech 67 kWh desarrolla una potencia máxima de tracción delantera 160 kW (220 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 130 kW (177 hp) del BYD Dolphin Boost. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 7.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 8 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 160 km/h (99 mph) y 160 km/h (99 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Renault apuesta por un monitor de 12" touchscreen, frente a la pantalla de 12.8" rotating touchscreen elegida por BYD.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 46.000 USD para el Renault Megane E-Tech 67 kWh, frente a un precio base de 30.000 USD para el BYD Dolphin Boost.
| Renault Megane E-Tech 67 kWh Eliminar | BYD Dolphin Boost Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2026 | Abril 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Julio 2026 | Julio 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 160 kW (220 hp) | Tracción delantera 130 kW (177 hp) |
| Par | 300 Nm (221 lb-ft) | |
| Aceleración | 7.6 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 67 kWh utilizable | 44.9 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP battery |
| Autonomía | 500 km | 310 km |
| Consumo | 15.4 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | ype 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 5 h |
| Estación de carga | CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min | CCS 60 kW, 10-80% en 38 min |
| Adicional | V2L (vehicle-to-load) hasta 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos |
| Dimensiones | 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) | 4290 x 1770 x 1570 mm (168.9 x 69.7 x 61.8 en) |
| Peso | 1772 kg sin carga, 2212 kg bruto | 1568 kg sin carga, 1978 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R16, R17 |
| Volumen del maletero | 440 l, 1332 l max | 345 l, 1310 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12" pantalla táctil | 12.8" rotating pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 5" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados, massage | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio, Fijo |
| Asistentes de aparcamiento | delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa Connectivity |
| Conectividad | Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay y Android Auto | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central | 6 airbags: delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection | radar delantero, multiple cámaras. Advertencia de punto ciego, Asistencia de luces altas, Advertencia de salida de carril, Lane Keep Assist, delante/Advertencia de tráfico cruzado trasero, delante/trasero Cross Traffic Brake, Reconocimiento de señales de tráfico, Frenado automático de emergencia System |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | 5 stars |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 46.000 USD | 30.000 USD |