Comparar Renault Megane E-Tech 67 kWh vs BYD Atto 2 FWD

Comparación y diferencias entre Renault Megane E-Tech 67 kWh y BYD Atto 2 FWD

Descubre nuestra comparativa detallada entre el Renault Megane E-Tech 67 kWh y su rival directo, el BYD Atto 2 FWD. Sobre la báscula, el primer modelo marca 1772 kg unladen, 2212 kg gross contra los 1570 kg unladen, 1980 kg gross del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Renault Megane E-Tech 67 kWh dispone de 440 l, 1332 l max de maletero, mientras que el BYD Atto 2 FWD propone 400 l, 1340 l max.

Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 67 kWh usable en Renault, contra 45.1 kWh usable en BYD.

Prestaciones: Mecánicamente, el Renault Megane E-Tech 67 kWh desarrolla una potencia máxima de tracción delantera 160 kW (220 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 130 kW (177 hp) del BYD Atto 2 FWD. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 7.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 7.9 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 160 km/h (99 mph) y 160 km/h (99 mph).

Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 12" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10.1" or 12.8" electronically rotatatable touchscreen.

Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Renault Megane E-Tech 67 kWh se estima en unos 46.000 USD, mientras que el BYD Atto 2 FWD inicia su comercialización en torno a los 32.000 USD.

Renault Megane E-Tech 67 kWh
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  Renault Megane E-Tech 67 kWh BYD Atto 2 FWD
Lanzamiento
Anunciado 2026 Enero 2025
Fecha de lanzamiento Julio 2026 Febrero 2025
Rendimiento
Potencia Tracción delantera 160 kW (220 hp) Tracción delantera 130 kW (177 hp)
Par 300 Nm (221 lb-ft) 290 Nm (214 lb-ft)
Aceleración 7.6 sec 0-100 km/h 7.9 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 160 km/h (99 mph) 160 km/h (99 mph)
Batería
Capacidad de la batería 67 kWh utilizable 45.1 kWh utilizable
Tipo de batería Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) Liquid-cooled Li-ion LFP battery
Autonomía 500 km 312 km
Consumo 16 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí Sí
Carga en casa ype 2 11 kW Type 2 11 kW, 100% en 5.5 h
Estación de carga CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min CCS 65 kW, 10-80% en 37 min
Adicional V2L (vehicle-to-load) hasta 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid) Vehículo a carga (V2L)
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas crossover, 5 asientos 5 puertas SUV, 5 asientos
Dimensiones 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) 4310 x 1830 x 1675 mm (169.7 x 72.0 x 65.9 en)
Peso 1772 kg sin carga, 2212 kg bruto 1570 kg sin carga, 1980 kg bruto
Tamaño de las ruedas R19, R20 R17
Volumen del maletero 440 l, 1332 l max 400 l, 1340 l max
Maletero delantero No No
Otros
Pantalla
Pantalla central 12" pantalla táctil 10.1" o 12.8" electronically rotatatable pantalla táctil
Pantalla del conductor 12.3" 8.8"
Pantalla de visualización frontal No No
Varios
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados, massage Asientos delanteros calefaccionados
Techo Techo solar panorámico de vidrio Panoramic roof, electrically adjustable sunshade
Asistentes de aparcamiento delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa
Conectividad Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay y Android Auto Android Auto y Apple CarPlay
Varios
Seguridad
Airbags Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza
Asistentes de conducción Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection radar delantero, cámaras, 12 sensores. Advertencia de punto ciego, Asistencia de luces altas, Advertencia de salida de carril, Lane Keep Assist, Advertencia de tráfico cruzado trasero, trasero Cross Traffic Brake, Reconocimiento de señales de tráfico, Frenado automático de emergencia System, Advertencia de puerta abierta, Sistema de monitoreo del conductor
Conducción autónoma
Pruebas de choque 5 stars
Adicional
Varios
Precio 46.000 USD 32.000 USD

Preguntas Frecuentes: Renault Megane E-Tech 67 kWh vs BYD Atto 2 FWD

Encontrarás un paquete de baterías de 67 kWh usable en el Renault Megane E-Tech 67 kWh, mientras que el BYD Atto 2 FWD está equipado con un acumulador de 45.1 kWh usable.
El Renault Megane E-Tech 67 kWh es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7.6 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción delantera 160 kW (220 hp)). Por su parte, el BYD Atto 2 FWD completa este registro en 7.9 sec 0-100 km/h (con tracción delantera 130 kW (177 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Renault Megane E-Tech 67 kWh ofrece un volumen de maletero de 440 l, 1332 l max, mientras que el BYD Atto 2 FWD propone un espacio de 400 l, 1340 l max.
El Renault Megane E-Tech 67 kWh se comercializa con un precio de partida que ronda los 46.000 USD. En cambio, el precio de acceso del BYD Atto 2 FWD comienza alrededor de 32.000 USD.