Hoy ponemos frente a frente al Renault Megane E-Tech 67 kWh y al BMW iX1 eDrive20 para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 1772 kg unladen, 2212 kg gross contra los 1940 kg unladen, 2435 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 440 l, 1332 l max, frente a los 490 l, 1495 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El Renault Megane E-Tech 67 kWh incorpora un acumulador de 67 kWh usable, frente a los 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total del BMW iX1 eDrive20.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Renault despliega tracción delantera 160 kW (220 hp), mientras que el BMW iX1 eDrive20 ofrece tracción delantera 150 kW (204 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 7.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 8.6 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 160 km/h (99 mph) y 170 km/h (106 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Renault apuesta por un monitor de 12" touchscreen, frente a la pantalla de 10.3" touchscreen elegida por BMW.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 46.000 USD para el Renault Megane E-Tech 67 kWh, frente a un precio base de 47.000 USD para el BMW iX1 eDrive20.
| Renault Megane E-Tech 67 kWh Eliminar | BMW iX1 eDrive20 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2026 | Septiembre 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Julio 2026 | Octubre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 160 kW (220 hp) | Tracción delantera 150 kW (204 hp) |
| Par | 300 Nm (221 lb-ft) | 247 Nm (182 lb-ft) |
| Aceleración | 7.6 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 67 kWh utilizable | 64.8 kWh utilizable, 66.5 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) | Air-cooled Li-ion 400V |
| Autonomía | 500 km | 475 km |
| Consumo | 15.4 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | ype 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 6 horas 30 min |
| Estación de carga | CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min | CCS 130 kW max, 10-80% en 29 min |
| Adicional | V2L (vehicle-to-load) hasta 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) | 4500 x 1845 x 1642 mm (177.2 x 72.6 x 64.6 en) |
| Peso | 1772 kg sin carga, 2212 kg bruto | 1940 kg sin carga, 2435 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R17, R18, R19, R20 |
| Volumen del maletero | 440 l, 1332 l max | 490 l, 1495 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12" pantalla táctil | 10.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 10.7" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados, massage | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa | 12 Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay y Android Auto | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection | 12 sensores, 4 cámaras. Asistente de dirección y control de carril, Asistencia automática de límite de velocidad, Guía activa de carril, Control de distancia de estacionamiento, Asistente de estacionamiento, Asistente de reversa, Asistencia de estacionamiento lateral, Advertencia de colisión frontal, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 46.000 USD | 47.000 USD |