Hoy ponemos frente a frente al Renault Megane E-Tech 67 kWh y al Audi A6 Sportback e-tron para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Renault Megane E-Tech 67 kWh registra un peso de 1772 kg unladen, 2212 kg gross en la báscula, frente a los 2175 kg unladen, 2675 kg gross del Audi A6 Sportback e-tron. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 440 l, 1332 l max en el Renault Megane E-Tech 67 kWh y 502 l, 1330 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El Renault Megane E-Tech 67 kWh incorpora un acumulador de 67 kWh usable, frente a los 75.8 kWh usable, 83 kWh total del Audi A6 Sportback e-tron.
Prestaciones: Mecánicamente, el Renault Megane E-Tech 67 kWh desarrolla una potencia máxima de tracción delantera 160 kW (220 hp), superando o rivalizando con los tracción trasera 240 kW (326 hp) del Audi A6 Sportback e-tron. En aceleración, el Renault Megane E-Tech 67 kWh liquida el 0-100 km/h en 7.6 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Audi A6 Sportback e-tron realiza en 6 sec 0-100 km/h. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 160 km/h (99 mph) y 210 km/h (130 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Renault apuesta por un monitor de 12" touchscreen, frente a la pantalla de 14.5" touchscreen elegida por Audi.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 46.000 USD para el Renault Megane E-Tech 67 kWh, frente a un precio base de 65.000 USD para el Audi A6 Sportback e-tron.
| Renault Megane E-Tech 67 kWh Eliminar | Audi A6 Sportback e-tron Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2026 | Julio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Julio 2026 | Septiembre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 160 kW (220 hp) | Tracción trasera 240 kW (326 hp) |
| Par | 300 Nm (221 lb-ft) | 435 Nm (321 lb-ft) |
| Aceleración | 7.6 sec 0-100 km/h | 6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 67 kWh utilizable | 75.8 kWh utilizable, 83 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) | Air-cooled Li-ion (800V type) |
| Autonomía | 500 km | 627 km |
| Consumo | 13.6 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | ype 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% en 8 h, Type 2 22 kW |
| Estación de carga | CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min | CCS 225 kW max, 10-80% en 21 min |
| Adicional | V2L (vehicle-to-load) hasta 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos | 5 puertas Liftback, 5 asientos |
| Dimensiones | 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) | 4928 x 1923 x 1487 mm (194.0 x 75.7 x 58.5 en) |
| Peso | 1772 kg sin carga, 2212 kg bruto | 2175 kg sin carga, 2675 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R19,R20,R21 |
| Volumen del maletero | 440 l, 1332 l max | 502 l, 1330 l max |
| Maletero delantero | No | 27 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12" pantalla táctil | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 11.9" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí |
| Varios | 10.9" delante passenger display | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados, massage | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio (Fijo) con variable light transmission |
| Asistentes de aparcamiento | delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay y Android Auto | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection | Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Advertencia de salida, trasero y delante Cross Traffic Alert, Asistencia de luces altas, Distraction y Drowsiness detection |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 46.000 USD | 65.000 USD |