Comparar Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh vs Volvo C40 Recharge Pure Electric

Comparación y diferencias entre Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh y Volvo C40 Recharge Pure Electric

Hoy ponemos frente a frente al Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh y al Volvo C40 Recharge Pure Electric para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 1450 kg unladen contra los 2185 kg unladen, 2620 kg gross del segundo. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 326 l en el Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh y 413 l, 1205 l max en su oponente.

Batería y Autonomía: El Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh incorpora un acumulador de 52 kWh usable, frente a los 82 kWh total del Volvo C40 Recharge Pure Electric.

Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Renault despliega tracción delantera 110 kW (150 hp), mientras que el Volvo C40 Recharge Pure Electric ofrece tracción total (AWD) 300 kW (408 hp). En aceleración, el Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh liquida el 0-100 km/h en 8 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Volvo C40 Recharge Pure Electric realiza en 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph). Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 150 km/h (93 mph) y 180 km/h (112 mph).

Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10" touchscreen en el Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh, frente a un panel táctil de 9.3" touchscreen en el Volvo C40 Recharge Pure Electric.

Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 33.000 USD para el Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh, frente a un precio base de 56.000 USD para el Volvo C40 Recharge Pure Electric.

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Lanzamiento
Anunciado Febrero 2024 Enero 2023
Fecha de lanzamiento Noviembre 2024 Enero 2023
Rendimiento
Potencia Tracción delantera 110 kW (150 hp) Tracción en las cuatro ruedas 300 kW (408 hp)
Par 245 Nm (181 lb-ft) 670 Nm (494 lb-ft)
Aceleración 8 sec 0-100 km/h 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph)
Velocidad máxima 150 km/h (93 mph) 180 km/h (112 mph)
Batería
Capacidad de la batería 52 kWh utilizable 82 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) Liquid-cooled Li-ion 400V
Autonomía 410 km 507 km
Consumo 14.9 kWh/100 km 17.7 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí Sí
Carga en casa Type 2 11 kW, 10-100% en 4 horas 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (hasta 3.7 kW) Type 2 11 kW, 0-100% en 8 horas
Estación de carga CCS 100 kW, 15-80% en 30 min CCS 150 kW max, 10-80% en 27 min
Adicional
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos 5 puertas SUV, 5 asientos
Dimensiones 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 en) 4431 x 1873 x 1596 mm (174.4 x 73.7 x 62.8 en)
Peso 1450 kg sin carga 2185 kg sin carga, 2620 kg bruto
Tamaño de las ruedas R18 R19, R20
Volumen del maletero 326 l 413 l, 1205 l max
Maletero delantero No 31 l
Otros
Pantalla
Pantalla central 10" pantalla táctil 9.3" pantalla táctil
Pantalla del conductor 7" o 10.1" 12"
Pantalla de visualización frontal No No
Varios
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados
Techo No sunroof Techo panorámico de vidrio
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay Wired Android Auto y Apple CarPlay
Varios
Seguridad
Airbags Sí lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza
Asistentes de conducción radar delantero (unconfirmed), Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes 1 radar delantero, 2 radares de esquina traseros, 1 cámara frontal, 1 trasero camera. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Cross Traffic Alert con cyclists y pedestrians detection, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión
Conducción autónoma
Pruebas de choque
Adicional
Varios
Precio 33.000 USD 56.000 USD

Preguntas Frecuentes: Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh vs Volvo C40 Recharge Pure Electric

Encontrarás un paquete de baterías de 52 kWh usable en el Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh, mientras que el Volvo C40 Recharge Pure Electric está equipado con un acumulador de 82 kWh total.
El Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción delantera 110 kW (150 hp)). Por su parte, el Volvo C40 Recharge Pure Electric completa este registro en 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) (con tracción total (AWD) 300 kW (408 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh ofrece un volumen de maletero de 326 l, mientras que el Volvo C40 Recharge Pure Electric propone un espacio de 413 l, 1205 l max.
El Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh se comercializa con un precio de partida que ronda los 33.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Volvo C40 Recharge Pure Electric comienza alrededor de 56.000 USD.