Comparar Renault 4 E-Tech 150 HP 52 kWh vs Polestar 4 Long range Dual motor
Comparación y diferencias entre Renault 4 E-Tech 150 HP 52 kWh y Polestar 4 Long range Dual motor
Hoy ponemos frente a frente al Renault 4 E-Tech 150 HP 52 kWh y al Polestar 4 Long range Dual motor para ayudarte a tomar la mejor decisión. Si hablamos de almacenamiento, el Renault 4 E-Tech 150 HP 52 kWh dispone de 420 l, 1405 l max de maletero, mientras que el Polestar 4 Long range Dual motor propone 500 l, 1536 l max.
Batería y Autonomía: El Renault 4 E-Tech 150 HP 52 kWh incorpora un acumulador de 52 kWh usable, frente a los 100 kWh total del Polestar 4 Long range Dual motor.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Renault despliega tracción delantera 110 kW (150 hp), mientras que el Polestar 4 Long range Dual motor ofrece tracción total (AWD) 400 kW (544 hp). En aceleración, el Renault 4 E-Tech 150 HP 52 kWh liquida el 0-100 km/h en 8.5 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Polestar 4 Long range Dual motor realiza en 3.8 sec 0-100 km/h (3.7 sec 0-60 mph). La aguja del velocímetro culmina en 150 km/h (93 mph) para el primer modelo y en 200 km/h (124 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 10" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 15.4" touchscreen.
| Renault 4 E-Tech 150 HP 52 kWh Eliminar | Polestar 4 Long range Dual motor Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Octubre 2024 | Abril 2023 |
| Fecha de lanzamiento | 2025 | Febrero 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 110 kW (150 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (544 hp) |
| Par | 245 Nm (181 lb-ft) | 686 Nm (506 lb-ft) |
| Aceleración | 8.5 sec 0-100 km/h | 3.8 sec 0-100 km/h (3.7 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 150 km/h (93 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 52 kWh utilizable | 100 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) | Liquid-cooled Li-ion Nickel-manganese-cobalt (400V type) |
| Autonomía | 400 km | 580 km |
| Consumo | 18.6 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 10-100% en 4 horas 30 min | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs, Type 2 22 kW, 0-100% en 5 hrs 30 min |
| Estación de carga | CCS 100 kW, 15-80% en 30 min | CCS 200 kW max, 10-80% en 30 min |
| Adicional | V2L & V2G bi-directional charging (hasta 3.7 kW) | V2L |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos | 5 puertas Liftback, 5 asientos |
| Dimensiones | 4140 x 1800 x 1570 mm (163.0 x 70.9 x 61.8 en) | 4840 x 2139 x 1544 mm (190.6 x 84.2 x 60.8 en) |
| Peso | 2351 kg sin carga | |
| Tamaño de las ruedas | R18, R20 | R20, R21, R22 |
| Volumen del maletero | 420 l, 1405 l max | 500 l, 1536 l max |
| Maletero delantero | No | 15 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10" pantalla táctil | 15.4" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7" o 10.1" | 10.2" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, tipo de proyector, 14.7-inch projection area |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Fabric roof, Inclinación y deslizamiento | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | Sí | 9 airbags: lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero (unconfirmed), cámaras. Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes | 1 radar, 12 cámaras, 12 sensores. Asistencia para mantener el carril, Alerta de punto ciego, Advertencia de riesgo de colisión, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Control de alerta al conductor, Información sobre señales de tráfico, Luz alta activa, Luces de freno de emergencia, Collision avoidance (incl. cyclists y pedestrians), Collision warning at night, Advertencia de salida de carril, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert con brake support, Frenado post impacto |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 70.000 USD | |