Este cara a cara enfrenta al Porsche Taycan 4 Cross Turismo con el Mercedes EQS SUV 450 4MATIC, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2355 kg unladen, 2885 kg gross contra los 2840 kg unladen, 3410 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 446 l, 1212 l max, frente a los 645 l, 2100 l max de su rival directo.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 97 kWh usable, 105 kWh total en el modelo de Porsche, y de 118 kWh usable en el de Mercedes.

Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 320 kW (429 hp) para el Porsche Taycan 4 Cross Turismo, contra tracción total (AWD) 265 kW (355 hp) para el modelo de Mercedes. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) por el primero, y en 6.1 sec 0-100 km/h (5.9 sec 0-60 mph) por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 220 km/h (136 mph) para el primer modelo y en 210 km/h (130 mph) para el segundo.

Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 10.9" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 12.8" or 17.7" touchscreen.

Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Porsche Taycan 4 Cross Turismo se estima en unos 110.000 USD, mientras que el Mercedes EQS SUV 450 4MATIC inicia su comercialización en torno a los 110.000 USD.