Este cara a cara enfrenta al Porsche Taycan 4 Cross Turismo con el Citroen e-C3 Aircross, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de Porsche alcanza los 2355 kg unladen, 2885 kg gross, mientras que el de Citroen se sitúa en 1504 kg unladen, 2030 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el Porsche Taycan 4 Cross Turismo dispone de 446 l, 1212 l max de maletero, mientras que el Citroen e-C3 Aircross propone 330 l, 1600 l max.

Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 97 kWh usable, 105 kWh total en Porsche, contra 44 kWh usable en Citroen.

Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 320 kW (429 hp) para el Porsche Taycan 4 Cross Turismo, contra tracción delantera 83 kW (113 hp) para el modelo de Citroen. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) por el primero, y en 12.9 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 220 km/h (136 mph) y 145 km/h (90 mph).

Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10.9" touchscreen en el Porsche Taycan 4 Cross Turismo, frente a un panel táctil de 10.25" touchscreen en el Citroen e-C3 Aircross.

Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Porsche Taycan 4 Cross Turismo se estima en unos 110.000 USD, mientras que el Citroen e-C3 Aircross inicia su comercialización en torno a los 26.000 USD.