Hoy ponemos frente a frente al Porsche Macan RWD y al Xiaomi SU7 Ultra para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2295 kg unladen, 2810 kg gross contra los 2360 kg unladen del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 540 l, 1348 l max, frente a los No de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 96 kWh usable, 100 kWh total en Porsche, contra 93.7 kWh total en Xiaomi.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 265 kW (360 hp) para el Porsche Macan RWD, contra tracción total (AWD) 1139 kW (1548 hp) para el modelo de Xiaomi. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 5.7 sec 0-100 km/h por un lado, y en 2 sec 0-100 km/h por el otro. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 220 km/h (137 mph) y 350 km/h (217 mph).
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Porsche apuesta por un monitor de 10.9" touchscreen, frente a la pantalla de 16.1" touchscreen elegida por Xiaomi.
| Porsche Macan RWD Eliminar | Xiaomi SU7 Ultra Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Julio 2024 | Octubre 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Julio 2024 | Marzo 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 265 kW (360 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 1139 kW (1548 hp) |
| Par | 563 Nm (415 lb-ft) | |
| Aceleración | 5.7 sec 0-100 km/h | 2 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 220 km/h (137 mph) | 350 km/h (217 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 96 kWh utilizable, 100 kWh total | 93.7 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled (800V type) |
| Autonomía | 644 km | 630 km |
| Consumo | 17 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 10 horas | Type 2 |
| Estación de carga | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min @800V station, CCS 135 kW max, 10-80% en 33 min @400V station | CCS, 10-80% en 11 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos |
| Dimensiones | 4784 x 1938 x 1622 mm (188.3 x 76.3 x 63.9 en) | 5070 x 1970 x 1465 mm (199.6 x 77.6 x 57.7 en) |
| Peso | 2295 kg sin carga, 2810 kg bruto | 2360 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R21 |
| Volumen del maletero | 540 l, 1348 l max | |
| Maletero delantero | 84 l | No |
| Otros | Active cooling flaps on the delante air intakes, Flexible covers on the fully sealed underbody, Adaptive trasero spoiler | |
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.9" pantalla táctil | 16.1" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.6" curved display | 7.1" |
| Pantalla de visualización frontal | Projection type con Realidad aumentada | Sí |
| Varios | 8.4" central console control panel, 10.9" delante passenger pantalla táctil, 10.9" trasero passenger pantalla táctil | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Sin techo de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Remote Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay; Android Automotive | |
| Varios | 4-zone climatronic | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 80.000 USD | |