Comparar Porsche Macan RWD vs Nio ET5 Touring Long Range

Comparación y diferencias entre Porsche Macan RWD y Nio ET5 Touring Long Range

Este cara a cara enfrenta al Porsche Macan RWD con el Nio ET5 Touring Long Range, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de Porsche alcanza los 2295 kg unladen, 2810 kg gross, mientras que el de Nio se sitúa en 2285 kg unladen, 2730 kg gross. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 540 l, 1348 l max, frente a los 450 l, 1300 l max de su rival directo.

Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 96 kWh usable, 100 kWh total en Porsche, contra 90 kWh usable, 100 kWh total en Nio.

Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Porsche despliega tracción trasera 265 kW (360 hp), mientras que el Nio ET5 Touring Long Range ofrece tracción total (AWD) 360 kW (489 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 5.7 sec 0-100 km/h por un lado, y en 4 sec 0-100 km/h por el otro. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 220 km/h (137 mph) y 200 km/h (124 mph) respectivamente.

Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10.9" touchscreen en el Porsche Macan RWD, frente a un panel táctil de 12.8" AMOLED touchscreen en el Nio ET5 Touring Long Range.

Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 80.000 USD para el Porsche Macan RWD, frente a un precio base de 67.000 USD para el Nio ET5 Touring Long Range.

Porsche Macan RWD
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Lanzamiento
Anunciado Julio 2024 Junio 2023
Fecha de lanzamiento Julio 2024 Octubre 2023
Rendimiento
Potencia Tracción trasera 265 kW (360 hp) Tracción en las cuatro ruedas 360 kW (489 hp)
Par 563 Nm (415 lb-ft) 700 Nm (516 lb-ft)
Aceleración 5.7 sec 0-100 km/h 4 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 220 km/h (137 mph) 200 km/h (124 mph)
Batería
Capacidad de la batería 96 kWh utilizable, 100 kWh total 90 kWh utilizable, 100 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-ion 800V Li-ion NCM (400V type)
Autonomía 644 km 560 km
Consumo 17 kWh/100 km 16.2 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí Sí
Carga en casa Type 2 11 kW, 0-100% en 10 horas Type 2 11 kW
Estación de carga CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min @800V station, CCS 135 kW max, 10-80% en 33 min @400V station CCS 180 kW
Adicional
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas, SUV, 5 asientos 5 puertas touring, 5 asientos
Dimensiones 4784 x 1938 x 1622 mm (188.3 x 76.3 x 63.9 en) 4790 x 1960 x 1499 mm (188.6 x 77.2 x 59.0 en)
Peso 2295 kg sin carga, 2810 kg bruto 2285 kg sin carga, 2730 kg bruto
Tamaño de las ruedas R20, R21, R22 R19, R20
Volumen del maletero 540 l, 1348 l max 450 l, 1300 l max
Maletero delantero 84 l No
Otros Active cooling flaps on the delante air intakes, Flexible covers on the fully sealed underbody, Adaptive trasero spoiler
Pantalla
Pantalla central 10.9" pantalla táctil 12.8" AMOLED pantalla táctil
Pantalla del conductor 12.6" curved display 10.2"
Pantalla de visualización frontal Projection type con Realidad aumentada No
Varios 8.4" central console control panel, 10.9" delante passenger pantalla táctil, 10.9" trasero passenger pantalla táctil
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, massage
Techo Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento Techo solar panorámico de vidrio, Fijo
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Remote Asistencia de estacionamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia para estacionamiento automático
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay; Android Automotive
Varios 4-zone climatronic
Seguridad
Airbags delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros 7 airbags: delante, central, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza
Asistentes de conducción Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection 33 sensor units: 500m long range delante LiDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP cámaras, 4 3MP cámaras, 12 sensores, 2 high-precision positioning units. High Beam Control, Advertencia de colisión frontal, Frenado automático de emergencia, Reconocimiento de señales de tráfico, Lane Change Warning, Advertencia de salida de carril, Alerta de punto ciego, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, lateral opening warning
Conducción autónoma
Pruebas de choque 5 stars
Adicional 32000 Nm/degree torsional stiffness
Varios
Precio 80.000 USD 67.000 USD

Preguntas Frecuentes: Porsche Macan RWD vs Nio ET5 Touring Long Range

Encontrarás un paquete de baterías de 96 kWh usable, 100 kWh total en el Porsche Macan RWD, mientras que el Nio ET5 Touring Long Range está equipado con un acumulador de 90 kWh usable, 100 kWh total.
El Porsche Macan RWD es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5.7 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción trasera 265 kW (360 hp)). Por su parte, el Nio ET5 Touring Long Range completa este registro en 4 sec 0-100 km/h (con tracción total (AWD) 360 kW (489 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Porsche Macan RWD ofrece un volumen de maletero de 540 l, 1348 l max, mientras que el Nio ET5 Touring Long Range propone un espacio de 450 l, 1300 l max.
El Porsche Macan RWD se comercializa con un precio de partida que ronda los 80.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Nio ET5 Touring Long Range comienza alrededor de 67.000 USD.