Hoy ponemos frente a frente al Porsche Macan RWD y al Mini Aceman E para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2295 kg unladen, 2810 kg gross contra los 1720 kg unladen, 2170 kg gross del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Porsche Macan RWD dispone de 540 l, 1348 l max de maletero, mientras que el Mini Aceman E propone 300 l, 1005 l max.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 96 kWh usable, 100 kWh total en el modelo de Porsche, y de 38.5 kWh usable, 42.5 kWh total en el de Mini.
Prestaciones: Mecánicamente, el Porsche Macan RWD desarrolla una potencia máxima de tracción trasera 265 kW (360 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 135 kW (184 hp) del Mini Aceman E. En aceleración, el Porsche Macan RWD liquida el 0-100 km/h en 5.7 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Mini Aceman E realiza en 7.9 sec 0-100 km/h. La aguja del velocímetro culmina en 220 km/h (137 mph) para el primer modelo y en 160 km/h (99 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 10.9" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 9.5" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Porsche Macan RWD se estima en unos 80.000 USD, mientras que el Mini Aceman E inicia su comercialización en torno a los 32.000 USD.
| Porsche Macan RWD Eliminar | Mini Aceman E Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Julio 2024 | Abril 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Julio 2024 | Junio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 265 kW (360 hp) | Tracción delantera 135 kW (184 hp) |
| Par | 563 Nm (415 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Aceleración | 5.7 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 220 km/h (137 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 96 kWh utilizable, 100 kWh total | 38.5 kWh utilizable, 42.5 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 644 km | 310 km |
| Consumo | 17 kWh/100 km | 14.1 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 10 horas | Type 2 11 kW, 100% en 4.25 h |
| Estación de carga | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min @800V station, CCS 135 kW max, 10-80% en 33 min @400V station | CCS 75 kW, 10-80% en 28 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4784 x 1938 x 1622 mm (188.3 x 76.3 x 63.9 en) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 en) |
| Peso | 2295 kg sin carga, 2810 kg bruto | 1720 kg sin carga, 2170 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R17, R18, R19 |
| Volumen del maletero | 540 l, 1348 l max | 300 l, 1005 l max |
| Maletero delantero | 84 l | No |
| Otros | Active cooling flaps on the delante air intakes, Flexible covers on the fully sealed underbody, Adaptive trasero spoiler | |
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.9" pantalla táctil | 9.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.6" curved display | No |
| Pantalla de visualización frontal | Projection type con Realidad aumentada | Sí |
| Varios | 8.4" central console control panel, 10.9" delante passenger pantalla táctil, 10.9" trasero passenger pantalla táctil | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados, massage |
| Techo | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Glass sunroof, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Remote Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote parking |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay; Android Automotive | Wireless Apple CarPlay |
| Varios | 4-zone climatronic | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | delante, lateral, sistema de airbags de cabeza, knee airbag |
| Asistentes de conducción | Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | radar delantero, 4 cámaras, 12 sensores. Collision detection y braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 80.000 USD | 32.000 USD |