Descubre nuestra comparativa detallada entre el Porsche Macan GTS y su rival directo, el Polestar 3 Performance. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 476 l, 1348 l max en el Porsche Macan GTS y Yes en su oponente.
Batería y Autonomía: El Porsche Macan GTS incorpora un acumulador de 96 kWh usable, 100 kWh total, frente a los 106 kWh total del Polestar 3 Performance.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Porsche despliega tracción total (AWD) 420 kW (571 hp), mientras que el Polestar 3 Performance ofrece tracción total (AWD) 500 kW (680 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) por el primero, y en 3.9 sec 0-100 km/h (3.8 sec 0-60 mph) por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 250 km/h (155 mph) y 230 km/h (143 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10.9" touchscreen en el Porsche Macan GTS, frente a un panel táctil de 14.5" touchscreen en el Polestar 3 Performance.
| Porsche Macan GTS Eliminar | Polestar 3 Performance Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2025 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | 2025 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 420 kW (571 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 500 kW (680 hp) |
| Par | 955 Nm (704 lb-ft) | 870 Nm (642 lb-ft) |
| Aceleración | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) | 3.9 sec 0-100 km/h (3.8 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 250 km/h (155 mph) | 230 km/h (143 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 96 kWh utilizable, 100 kWh total | 106 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion (800V type) |
| Autonomía | 586 km | 593 km |
| Consumo | 18.5 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min @800V station --- CCS 135 kW max, 10-80% en 33 min @400V station | CCS 350 kW, 10-80% en 22 min |
| Adicional | Plug-y-charge ready | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4784 x 1938 x 1622 mm (188.3 x 76.3 x 63.9 en) | |
| Peso | 2470 kg sin carga, 2940 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R21, R22 |
| Volumen del maletero | 476 l, 1348 l max | |
| Maletero delantero | 84 l | Sí |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.9" pantalla táctil | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.6" curved display | 9" |
| Pantalla de visualización frontal | Projection type con Realidad aumentada | Sí, tipo de proyector |
| Varios | 8.4" central console control panel, 10.9" delante passenger pantalla táctil, 10.9" trasero passenger pantalla táctil | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Remote Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, delante/cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay; Android Automotive | Apple CarPlay |
| Varios | 4-zone climatronic | Three-zone air conditioning |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | 9 airbags: lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | 1 LiDAR, 5 radars, 5 cámaras, 2 interior cámaras, 12 sensores. Asistencia para mantener el carril, Alerta de punto ciego, Advertencia de riesgo de colisión, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Control de alerta al conductor, Información sobre señales de tráfico, Luz alta activa, Luces de freno de emergencia, Collision avoidance (incl. cyclists y pedestrians), Collision warning at night, Advertencia de salida de carril, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert con brake support, Frenado post impacto |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 105.000 USD | |