Este cara a cara enfrenta al Porsche Macan GTS con el Nissan Micra EV 40kWh, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. En cuanto a su envergadura, el Porsche Macan GTS registra un peso de 2470 kg unladen, 2940 kg gross en la báscula, frente a los 1377 kg unladen del Nissan Micra EV 40kWh. Si hablamos de almacenamiento, el Porsche Macan GTS dispone de 476 l, 1348 l max de maletero, mientras que el Nissan Micra EV 40kWh propone 326 l, 1106 l.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 96 kWh usable, 100 kWh total en el modelo de Porsche, y de 40 kWh usable, 43 kWh total en el de Nissan.
Prestaciones: Mecánicamente, el Porsche Macan GTS desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 420 kW (571 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 90 kW (120 hp) del Nissan Micra EV 40kWh. En aceleración, el Porsche Macan GTS liquida el 0-100 km/h en 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph), ejercicio que el Nissan Micra EV 40kWh realiza en 9 sec 0-100 km/h. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 250 km/h (155 mph) y 140 km/h (87 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10.9" touchscreen en el Porsche Macan GTS, frente a un panel táctil de 10" touchscreen en el Nissan Micra EV 40kWh.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Porsche Macan GTS se estima en unos 105.000 USD, mientras que el Nissan Micra EV 40kWh inicia su comercialización en torno a los 27.000 USD.
| Porsche Macan GTS Eliminar | Nissan Micra EV 40kWh Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2025 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | 2025 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 420 kW (571 hp) | Tracción delantera 90 kW (120 hp) |
| Par | 955 Nm (704 lb-ft) | 225 Nm (166 lb-ft) |
| Aceleración | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) | 9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 250 km/h (155 mph) | 140 km/h (87 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 96 kWh utilizable, 100 kWh total | 40 kWh utilizable, 43 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| Autonomía | 586 km | 308 km |
| Consumo | 18.5 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 10-100% en 3 horas 30 min |
| Estación de carga | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min @800V station --- CCS 135 kW max, 10-80% en 33 min @400V station | CCS 80 kW, 15-80% en 30 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos |
| Dimensiones | 4784 x 1938 x 1622 mm (188.3 x 76.3 x 63.9 en) | 3974 x 1830 x 1499 mm (156.5 x 72.0 x 59.0 en) |
| Peso | 2470 kg sin carga, 2940 kg bruto | 1377 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R18 |
| Volumen del maletero | 476 l, 1348 l max | 326 l, 1106 l |
| Maletero delantero | 84 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.9" pantalla táctil | 10" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.6" curved display | 7" o 10.1" |
| Pantalla de visualización frontal | Projection type con Realidad aumentada | No |
| Varios | 8.4" central console control panel, 10.9" delante passenger pantalla táctil, 10.9" trasero passenger pantalla táctil | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | No sunroof |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Remote Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay; Android Automotive | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | 4-zone climatronic | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | Sí |
| Asistentes de conducción | Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | radar delantero, Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 105.000 USD | 27.000 USD |