Hoy ponemos frente a frente al Porsche Macan GTS y al Ford Explorer Standard Range para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de Porsche alcanza los 2470 kg unladen, 2940 kg gross, mientras que el de Ford se sitúa en 2008 kg unladen, 2490 kg gross. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 476 l, 1348 l max, frente a los 536 l, 1422 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 96 kWh usable, 100 kWh total en el modelo de Porsche, y de 52 kWh usable, 55 kWh total en el de Ford.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Porsche despliega tracción total (AWD) 420 kW (571 hp), mientras que el Ford Explorer Standard Range ofrece tracción trasera 125 kW (168 hp). En aceleración, el Porsche Macan GTS liquida el 0-100 km/h en 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph), ejercicio que el Ford Explorer Standard Range realiza en 9 sec 0-100 km/h. La aguja del velocímetro culmina en 250 km/h (155 mph) para el primer modelo y en 160 km/h (99 mph) para el segundo.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Porsche apuesta por un monitor de 10.9" touchscreen, frente a la pantalla de 14.6" movable touchscreen elegida por Ford.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Porsche Macan GTS se estima en unos 105.000 USD, mientras que el Ford Explorer Standard Range inicia su comercialización en torno a los 40.000 USD.
| Porsche Macan GTS Eliminar | Ford Explorer Standard Range Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2025 | Marzo 2023 |
| Fecha de lanzamiento | 2025 | Noviembre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 420 kW (571 hp) | Tracción trasera 125 kW (168 hp) |
| Par | 955 Nm (704 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| Aceleración | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) | 9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 250 km/h (155 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 96 kWh utilizable, 100 kWh total | 52 kWh utilizable, 55 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion 800V | Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 586 km | 380 km |
| Consumo | 18.5 kWh/100 km | 15 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min @800V station --- CCS 135 kW max, 10-80% en 33 min @400V station | CCS, 120 kW max, 10-80% en 25 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4784 x 1938 x 1622 mm (188.3 x 76.3 x 63.9 en) | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 en) |
| Peso | 2470 kg sin carga, 2940 kg bruto | 2008 kg sin carga, 2490 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 476 l, 1348 l max | 536 l, 1422 l max |
| Maletero delantero | 84 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.9" pantalla táctil | 14.6" movable pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.6" curved display | 5" |
| Pantalla de visualización frontal | Projection type con Realidad aumentada | No |
| Varios | 8.4" central console control panel, 10.9" delante passenger pantalla táctil, 10.9" trasero passenger pantalla táctil | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados, massage (driver seat only) |
| Techo | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Remote Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Active Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay; Android Automotive | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | 4-zone climatronic | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza; drivers' knee airbag |
| Asistentes de conducción | Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | radar delantero, 2 radares de esquina traseros, 5 cámaras. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Asistencia de punto ciego, delante y trasero Parking Aid con Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert con Active Braking, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 105.000 USD | 40.000 USD |