Descubre nuestra comparativa detallada entre el Porsche Macan 4 y su rival directo, el Mini Aceman SE. A nivel de peso, el modelo de Porsche alcanza los 2405 kg unladen, 2920 kg gross, mientras que el de Mini se sitúa en 1785 kg unladen, 2235 kg gross. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 540 l, 1348 l max, frente a los 300 l, 1005 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 96 kWh usable, 100 kWh total en Porsche, contra 49.8 kWh usable, 54.2 kWh total en Mini.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 300 kW (402 hp) para el Porsche Macan 4, contra tracción delantera 160 kW (218 hp) para el modelo de Mini. En aceleración, el Porsche Macan 4 liquida el 0-100 km/h en 5.2 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph), ejercicio que el Mini Aceman SE realiza en 7.1 sec 0-100 km/h. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 220 km/h (136 mph) y 170 km/h (106 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 10.9" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 9.5" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Porsche Macan 4 se estima en unos 82.000 USD, mientras que el Mini Aceman SE inicia su comercialización en torno a los 38.000 USD.
| Porsche Macan 4 Eliminar | Mini Aceman SE Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | Abril 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Enero 2024 | Junio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 300 kW (402 hp) | Tracción delantera 160 kW (218 hp) |
| Par | 650 Nm (479 lb-ft) | 330 Nm (243 lb-ft) |
| Aceleración | 5.2 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) | 7.1 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 220 km/h (136 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 96 kWh utilizable, 100 kWh total | 49.8 kWh utilizable, 54.2 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 613 km | 406 km |
| Consumo | 17.9 kWh/100 km | 13.9 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% en 5.75 h |
| Estación de carga | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min @800V station, CCS 135 kW max, 10-80% en 33 min @400V station | CCS 95 kW, 10-80% en 30 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4784 x 1938 x 1622 mm (188.3 x 76.3 x 63.9 en) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 en) |
| Peso | 2405 kg sin carga, 2920 kg bruto | 1785 kg sin carga, 2235 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R17, R18, R19 |
| Volumen del maletero | 540 l, 1348 l max | 300 l, 1005 l max |
| Maletero delantero | 84 l | No |
| Otros | Active cooling flaps on the delante air intakes, Flexible covers on the fully sealed underbody, Adaptive trasero spoiler | |
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.9" pantalla táctil | 9.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.6" curved display | No |
| Pantalla de visualización frontal | Projection type con Realidad aumentada | Sí |
| Varios | 8.4" central console control panel, 10.9" delante passenger pantalla táctil, 10.9" trasero passenger pantalla táctil | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados, massage |
| Techo | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Glass sunroof, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Remote Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote parking |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay; Android Automotive | Wireless Apple CarPlay |
| Varios | 4-zone climatronic | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | delante, lateral, sistema de airbags de cabeza, knee airbag |
| Asistentes de conducción | Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | radar delantero, 4 cámaras, 12 sensores. Collision detection y braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 82.000 USD | 38.000 USD |