Este cara a cara enfrenta al Porsche Macan 4 con el Dacia Spring 2026, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2405 kg unladen, 2920 kg gross contra los 1212 kg unladen del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 540 l, 1348 l max, frente a los 337 l, 1283 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 96 kWh usable, 100 kWh total en el modelo de Porsche, y de 27.5 kWh usable en el de Dacia.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Porsche despliega tracción total (AWD) 300 kW (402 hp), mientras que el Dacia Spring 2026 ofrece tracción delantera 60 kW (80 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 5.2 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) por un lado, y en 12.1 sec 0-100 km/h por el otro. La aguja del velocímetro culmina en 220 km/h (136 mph) para el primer modelo y en 130 km/h (81 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10.9" touchscreen en el Porsche Macan 4, frente a un panel táctil de 10.1 inches touchscreen en el Dacia Spring 2026.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Porsche Macan 4 se estima en unos 82.000 USD, mientras que el Dacia Spring 2026 inicia su comercialización en torno a los 20.000 USD.
| Porsche Macan 4 Eliminar | Dacia Spring 2026 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | 2026 |
| Fecha de lanzamiento | Enero 2024 | 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 300 kW (402 hp) | Tracción delantera 60 kW (80 hp) |
| Par | 650 Nm (479 lb-ft) | 175 Nm (129 lb-ft) |
| Aceleración | 5.2 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) | 12.1 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 220 km/h (136 mph) | 130 km/h (81 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 96 kWh utilizable, 100 kWh total | 27.5 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) |
| Autonomía | 613 km | 250 km |
| Consumo | 17.9 kWh/100 km | 13.1 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | No |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | 3.3 kW, 15-80% en 9 h - 6.6 kW, 15-80% en 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% en 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% en 1 h 55 min |
| Estación de carga | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min @800V station, CCS 135 kW max, 10-80% en 33 min @400V station | CCS 50 kW, 20-80% en 28 min |
| Adicional | V2L (Vehículo a carga) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 2/4 asientos |
| Dimensiones | 4784 x 1938 x 1622 mm (188.3 x 76.3 x 63.9 en) | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 en) |
| Peso | 2405 kg sin carga, 2920 kg bruto | 1212 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R15, R16 |
| Volumen del maletero | 540 l, 1348 l max | 337 l, 1283 l max |
| Maletero delantero | 84 l | 18 L |
| Otros | Active cooling flaps on the delante air intakes, Flexible covers on the fully sealed underbody, Adaptive trasero spoiler | |
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.9" pantalla táctil | 10.1 inches pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.6" curved display | 7 inches |
| Pantalla de visualización frontal | Projection type con Realidad aumentada | No |
| Varios | 8.4" central console control panel, 10.9" delante passenger pantalla táctil, 10.9" trasero passenger pantalla táctil | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados | No heated asientos |
| Techo | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Sin techo de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Remote Asistencia de estacionamiento | sensores traseros, cámara de reversa, trasero Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay; Android Automotive | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | 4-zone climatronic | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | Airbags frontales, lateral airbags (delante/trasero) |
| Asistentes de conducción | Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | Advanced emergency braking system con vehicle, pedestrian, cyclist, y motorcycle detection, Reconocimiento de señales de tráfico con speed alert, lane change alert, Asistencia para mantener el carril, driver attention warning |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 82.000 USD | 20.000 USD |