Comparar Peugeot e-5008 Dual motor vs Volkswagen ID4 Pro 4Motion
Comparación y diferencias entre Peugeot e-5008 Dual motor y Volkswagen ID4 Pro 4Motion
Descubre nuestra comparativa detallada entre el Peugeot e-5008 Dual motor y su rival directo, el Volkswagen ID4 Pro 4Motion. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 748 l, 1815 l max en el Peugeot e-5008 Dual motor y 543 l, 1575 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El Peugeot e-5008 Dual motor incorpora un acumulador de 73 kWh usable, frente a los 77 kWh usable del Volkswagen ID4 Pro 4Motion.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 240 kW (326 hp) para el Peugeot e-5008 Dual motor, contra tracción total (AWD) 210 kW (286 hp) para el modelo de Volkswagen. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 6 sec 0-100 km/h por un lado, y en 6.6 sec 0-100 km/h por el otro. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 170 km/h (106 mph) y 180 km/h (112 mph).
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Peugeot apuesta por un monitor de 10" touchscreen, frente a la pantalla de 12.9" touchscreen elegida por Volkswagen.
| Peugeot e-5008 Dual motor Eliminar | Volkswagen ID4 Pro 4Motion Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Marzo 2024 | Octubre 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Noviembre 2024 | Octubre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 240 kW (326 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 210 kW (286 hp) |
| Par | 511 Nm (377 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Aceleración | 6 sec 0-100 km/h | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 170 km/h (106 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 73 kWh utilizable | 77 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 350V (400V type) |
| Autonomía | 500 km | 471 km |
| Consumo | 16.4 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 horas |
| Estación de carga | CCS 160 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4582 x 1852 x 1632 mm (180.4 x 72.9 x 64.3 en) |
| Peso | 2237 kg sin carga, 2760 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R18, R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 748 l, 1815 l max | 543 l, 1575 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10" pantalla táctil | 12.9" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10" | 5.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Heated/ventilated con massage delante asientos, heated outer trasero asientos (second row) | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, massage |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, autonomous Asistencia de estacionamiento | 8 Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara frontal y de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | 6 airbags: delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 5 cámaras y radar, Asistencia activa para mantener el carril, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Frenado automático de emergencia System, Distance Alert System, Alerta de atención del conductor, Road Sign Recognition, Asistencia de luces altas, Blind spot monitoring | radar delantero, 2 radares de esquina traseros, cámara frontal. Asistencia para mantener el carril, Dynamic Road Sign Display, Asistencia de luces, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de viaje, Asistencia lateral, Oncoming vehicle braking when turning y swerve support |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 51.000 USD | |