Descubre nuestra comparativa detallada entre el Peugeot e-5008 Dual motor y su rival directo, el Skoda Elroq 85. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 748 l, 1815 l max en el Peugeot e-5008 Dual motor y 470 l, 1580 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 73 kWh usable en Peugeot, contra 77 kWh usable, 82 kWh total en Skoda.
Prestaciones: Mecánicamente, el Peugeot e-5008 Dual motor desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 240 kW (326 hp), superando o rivalizando con los tracción trasera 210 kW (286 hp) del Skoda Elroq 85. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 6 sec 0-100 km/h por un lado, y en 6.6 sec 0-100 km/h por el otro. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 170 km/h (106 mph) y 180 km/h (112 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10" touchscreen en el Peugeot e-5008 Dual motor, frente a un panel táctil de 13" touchscreen en el Skoda Elroq 85.
| Peugeot e-5008 Dual motor Eliminar | Skoda Elroq 85 Eliminar | |
|
|
|
|
Lanzamiento
|
||
| Anunciado | Marzo 2024 | Julio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Noviembre 2024 | Octubre 2024 |
|
Rendimiento
|
||
| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 240 kW (326 hp) | Tracción trasera 210 kW (286 hp) |
| Par | 511 Nm (377 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Aceleración | 6 sec 0-100 km/h | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 170 km/h (106 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batería
|
||
| Capacidad de la batería | 73 kWh utilizable | 77 kWh utilizable, 82 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion |
| Autonomía | 500 km | 560 km |
| Consumo | 15.3 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 horas |
| Estación de carga | CCS 160 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min |
| Adicional | ||
|
Carrocería
|
||
| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4488 x 1884 x 1654 mm (176.7 x 74.2 x 65.1 en) |
| Peso | 2256 kg sin carga, 2650 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 748 l, 1815 l max | 470 l, 1580 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
|
Pantalla
|
||
| Pantalla central | 10" pantalla táctil | 13" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10" | 5" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | ||
|
Confort
|
||
| Asientos | Heated/ventilated con massage delante asientos, heated outer trasero asientos (second row) | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, autonomous Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
|
Seguridad
|
||
| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 5 cámaras y radar, Asistencia activa para mantener el carril, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Frenado automático de emergencia System, Distance Alert System, Alerta de atención del conductor, Road Sign Recognition, Asistencia de luces altas, Blind spot monitoring | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
|
Varios
|
||
| Precio | 42.000 USD | |