Hoy ponemos frente a frente al Peugeot e-5008 Dual motor y al Mercedes EQS SUV 450 Plus para ayudarte a tomar la mejor decisión. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 748 l, 1815 l max, frente a los 645 l, 2100 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 73 kWh usable en Peugeot, contra 118 kWh usable en Mercedes.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Peugeot despliega tracción total (AWD) 240 kW (326 hp), mientras que el Mercedes EQS SUV 450 Plus ofrece tracción trasera 265 kW (355 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 6 sec 0-100 km/h por un lado, y en 6.8 sec 0-100 km/h (6.6 sec 0-60 mph) por el otro. La aguja del velocímetro culmina en 170 km/h (106 mph) para el primer modelo y en 210 km/h (130 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10" touchscreen en el Peugeot e-5008 Dual motor, frente a un panel táctil de 12.8" or 17.7" touchscreen en el Mercedes EQS SUV 450 Plus.
| Peugeot e-5008 Dual motor Eliminar | Mercedes EQS SUV 450 Plus Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Marzo 2024 | Enero 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Noviembre 2024 | Enero 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 240 kW (326 hp) | Tracción trasera 265 kW (355 hp) |
| Par | 511 Nm (377 lb-ft) | 568 Nm (419 lb-ft) |
| Aceleración | 6 sec 0-100 km/h | 6.8 sec 0-100 km/h (6.6 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 170 km/h (106 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 73 kWh utilizable | 118 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 500 km | 709 km |
| Consumo | 19.1 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW |
| Estación de carga | CCS 160 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 200 kW max, 10-80% en 31 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos |
| Dimensiones | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) |
| Peso | 2730 kg sin carga, 3300 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R20, R21, R22 |
| Volumen del maletero | 748 l, 1815 l max | 645 l, 2100 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10" pantalla táctil | 12.8" o 17.7" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet | |
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Confort
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| Asientos | Heated/ventilated con massage delante asientos, heated outer trasero asientos (second row) | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, autonomous Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags |
| Asistentes de conducción | 5 cámaras y radar, Asistencia activa para mantener el carril, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Frenado automático de emergencia System, Distance Alert System, Alerta de atención del conductor, Road Sign Recognition, Asistencia de luces altas, Blind spot monitoring | LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 105.000 USD | |