Comparar Peugeot e-5008 Dual motor vs Citroen e-C5 Aircross Electric 210
Comparación y diferencias entre Peugeot e-5008 Dual motor y Citroen e-C5 Aircross Electric 210
Este cara a cara enfrenta al Peugeot e-5008 Dual motor con el Citroen e-C5 Aircross Electric 210, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 748 l, 1815 l max en el Peugeot e-5008 Dual motor y 565 l, 1668 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El Peugeot e-5008 Dual motor incorpora un acumulador de 73 kWh usable, frente a los 73.7 kWh usable, 79.9 kWh total del Citroen e-C5 Aircross Electric 210.
Prestaciones: Mecánicamente, el Peugeot e-5008 Dual motor desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 240 kW (326 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 157 kW (213 hp) del Citroen e-C5 Aircross Electric 210. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 6 sec 0-100 km/h por un lado, y en 8.9 sec 0-100 km/h por el otro. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 170 km/h (106 mph) y 170 km/h (106 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Peugeot apuesta por un monitor de 10" touchscreen, frente a la pantalla de 13" touchscreen elegida por Citroen.
| Peugeot e-5008 Dual motor Eliminar | Citroen e-C5 Aircross Electric 210 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Marzo 2024 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Noviembre 2024 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 240 kW (326 hp) | Tracción delantera 157 kW (213 hp) |
| Par | 511 Nm (377 lb-ft) | 343 Nm (253 lb-ft) |
| Aceleración | 6 sec 0-100 km/h | 8.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 170 km/h (106 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 73 kWh utilizable | 73.7 kWh utilizable, 79.9 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | |
| Autonomía | 500 km | 320 km |
| Consumo | 15.3 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 7.4 kW 20-80% en 6h 45m --- Type 2 11 kW 20-80% en 4h 30m |
| Estación de carga | CCS 160 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 160 kW max, 20-80% en 30 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4652 x 1936 x 1691 mm (183.1 x 76.2 x 66.6 en) |
| Peso | 2109 kg sin carga, 2630 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R18, R19, R20 |
| Volumen del maletero | 748 l, 1815 l max | 565 l, 1668 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10" pantalla táctil | 13" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10" | 10" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Heated/ventilated con massage delante asientos, heated outer trasero asientos (second row) | Heated delante y trasero asientos |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Panoramic opening sunroof |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, autonomous Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 5 cámaras y radar, Asistencia activa para mantener el carril, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Frenado automático de emergencia System, Distance Alert System, Alerta de atención del conductor, Road Sign Recognition, Asistencia de luces altas, Blind spot monitoring | 12 sensores, delante/trasero camera y radar. Lane Positioning Assist, Alerta de atención del conductor, Lane Departure detection, Advertencia de colisión frontal, Advanced Active Safety Brake con cyclist detection, Post Collision Safety Brake, Extended Reconocimiento de señales de tráfico, Asistencia de luces altas, Active Detección de punto ciego, Semi-automatic Lane Change Assistance, Long-Distance Detección de punto ciego |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 4 stars | |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 40.000 USD | |