Descubre nuestra comparativa detallada entre el Opel Zafira Electric L2 50 kWh y su rival directo, el Volvo EX90 Single Motor. En cuanto a su envergadura, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh registra un peso de 2027 kg unladen, 2941 kg gross en la báscula, frente a los 2637 kg unladen, 3190 kg gross del Volvo EX90 Single Motor. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 603 l, 3968 l max, frente a los 310 l, 1915 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 46.3 kWh usable, 50 kWh total en Opel, contra 101 kWh usable, 104 kWh total en Volvo.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 100 kW (136 hp) para el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, contra tracción trasera 205 kW (279 hp) para el modelo de Volvo. En aceleración, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh liquida el 0-100 km/h en 13.3 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Volvo EX90 Single Motor realiza en 8.4 sec 0-100 km/h. La aguja del velocímetro culmina en 130 km/h (81 mph) para el primer modelo y en 180 km/h (112 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 10" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 14.5" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Opel Zafira Electric L2 50 kWh se estima en unos 45.000 USD, mientras que el Volvo EX90 Single Motor inicia su comercialización en torno a los 80.000 USD.
| Opel Zafira Electric L2 50 kWh Eliminar | Volvo EX90 Single Motor Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | Julio 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2024 | Julio 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 100 kW (136 hp) | Tracción trasera 205 kW (279 hp) |
| Par | 270 Nm (199 lb-ft) | 490 Nm (361 lb-ft) |
| Aceleración | 13.3 sec 0-100 km/h | 8.4 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 130 km/h (81 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 46.3 kWh utilizable, 50 kWh total | 101 kWh utilizable, 104 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) |
| Autonomía | 213 km | 580 km |
| Consumo | 24.7 kWh/100 km | 19.9 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 80% en 30 min | CCS 250 kW max, 0-80% en 30 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas Van, hasta 9 asientos | 5 puertas SUV, 7 asientos |
| Dimensiones | 4983 x 1920 x 1890 mm (196.2 x 75.6 x 74.4 en) | 5037 x 1964 x 1744 mm (198.3 x 77.3 x 68.7 en) |
| Peso | 2027 kg sin carga, 2941 kg bruto | 2637 kg sin carga, 3190 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R21, R22 | |
| Volumen del maletero | 603 l, 3968 l max | 310 l, 1915 l max |
| Maletero delantero | No | 37 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10" pantalla táctil | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10" | 8" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, 180˚ cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | Electric sliding doors on both sides | |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, airbags de la tercera fila |
| Asistentes de conducción | delante/trasero camera, radar delantero, Lane Keep Assist, Advertencia de salida de carril, camera/radar-based Frenado automático de emergencia con pedestrian y bicycles recognition, Reconocimiento de señales de tráfico, lateral Alerta de punto ciego | Radars y LIDAR, cámaras, 16 sensores. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Advertencia de tráfico cruzado con freno automático a baja velocidad, Evitación de dirección para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión, Freno automático en intersección |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 45.000 USD | 80.000 USD |