Este cara a cara enfrenta al Opel Zafira Electric L2 50 kWh con el Volvo EX60 P10, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. En cuanto a su envergadura, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh registra un peso de 2027 kg unladen, 2941 kg gross en la báscula, frente a los 2350 kg unladen, 2810 kg gross del Volvo EX60 P10. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 603 l, 3968 l max en el Opel Zafira Electric L2 50 kWh y 634 l, 1647 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 46.3 kWh usable, 50 kWh total en el modelo de Opel, y de 91 kWh usable, 95 kWh total en el de Volvo.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 100 kW (136 hp) para el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, contra tracción total (AWD) 375 kW (510 hp) para el modelo de Volvo. En aceleración, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh liquida el 0-100 km/h en 13.3 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Volvo EX60 P10 realiza en 4.6 sec 0-100 km/h. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 130 km/h (81 mph) y 180 km/h (112 mph).
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Opel apuesta por un monitor de 10" touchscreen, frente a la pantalla de 15.04" touchscreen elegida por Volvo.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 45.000 USD para el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, frente a un precio base de 66.000 USD para el Volvo EX60 P10.
| Opel Zafira Electric L2 50 kWh Eliminar | Volvo EX60 P10 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | 2026 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2024 | Enero 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 100 kW (136 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 375 kW (510 hp) |
| Par | 270 Nm (199 lb-ft) | 710 Nm (524 lb-ft) |
| Aceleración | 13.3 sec 0-100 km/h | 4.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 130 km/h (81 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 46.3 kWh utilizable, 50 kWh total | 91 kWh utilizable, 95 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomía | 213 km | 660 km WLTP |
| Consumo | 24.7 kWh/100 km | 15.7 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 80% en 30 min | CCS 400 kW max, 10-80% en 18 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas Van, hasta 9 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4983 x 1920 x 1890 mm (196.2 x 75.6 x 74.4 en) | 4803 x 1908 x 1635 mm (189.1 x 75.1 x 64.4 en) |
| Peso | 2027 kg sin carga, 2941 kg bruto | 2350 kg sin carga, 2810 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | |
| Volumen del maletero | 603 l, 3968 l max | 634 l, 1647 l max |
| Maletero delantero | No | 58 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10" pantalla táctil | 15.04" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10" | 11.4" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo, electrochromic |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, 180˚ cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | Electric sliding doors on both sides | |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, airbags de la tercera fila |
| Asistentes de conducción | delante/trasero camera, radar delantero, Lane Keep Assist, Advertencia de salida de carril, camera/radar-based Frenado automático de emergencia con pedestrian y bicycles recognition, Reconocimiento de señales de tráfico, lateral Alerta de punto ciego | delante y lateral radars, cámaras, sensores. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Advertencia de tráfico cruzado con freno automático a baja velocidad, Evitación de dirección para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión, Freno automático en intersección, Alcohol lock software |
| Conducción autónoma | Autonomous parking | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 45.000 USD | 66.000 USD |